當(dāng)前位置:
章節(jié)挑題
請(qǐng)展開(kāi)查看知識(shí)點(diǎn)列表
>
更多>>
原創(chuàng)
更新中
|
新知梳理
思維進(jìn)階
典型例題
舉一反三
瀏覽次數(shù):429
更新:2025年01月20日
|
原創(chuàng)
已完結(jié)
|
解題模型
因材施教
夯實(shí)基礎(chǔ)
穩(wěn)步提升
瀏覽次數(shù):2875
更新:2025年01月20日
|
2661.下列運(yùn)動(dòng)情況,可能存在的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:42引用:9難度:0.72662.如圖所示,在傾角為θ=30°的光滑斜面上,物塊A、B質(zhì)量分別為m和2m.物塊A靜止在輕彈簧上面,物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連,A、B緊挨在一起但A、B之間無(wú)彈力,已知重力加速度為g,某時(shí)刻把細(xì)線剪斷,當(dāng)細(xì)線剪斷瞬間,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:183引用:9難度:0.92663.木塊沿斜面勻速下滑,對(duì)木塊受力分析,正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:181引用:37難度:0.92664.關(guān)于力學(xué)單位制,下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:25引用:3難度:0.92665.A、B車站間的鐵路為直線.某人乘一列火車從A車站出發(fā),火車從啟動(dòng)勻加速到36m/s用了120s時(shí)間,以后勻速運(yùn)動(dòng)5分鐘后,列車勻減速經(jīng)過(guò)3分鐘后剛好停在B車站.
①求火車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度
②畫(huà)出該人的v-t圖象(刻度自定)發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:14引用:1難度:0.52666.某航母跑道長(zhǎng)為210m,飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為5m/s2,起飛需要的最低速度為50m/s.那么,飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為(航母處于靜止?fàn)顟B(tài))( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:532引用:211難度:0.92667.甲、乙兩車同時(shí)經(jīng)過(guò)某路口同方向做直線運(yùn)動(dòng),甲以4m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),乙從此路口由靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng).從它們經(jīng)過(guò)路口開(kāi)始計(jì)時(shí) s后,它們第一次相遇.在相遇前兩物體間最大距離是 m.
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:138引用:9難度:0.72668.放風(fēng)箏時(shí),風(fēng)箏平面受垂直方向的風(fēng)力F,當(dāng)風(fēng)箏面與水平面的夾角θ滿足sinθ=
時(shí),風(fēng)箏獲得的升力最大,則最大升力為多大?63發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:3引用:1難度:0.62669.如圖所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接.圖中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程.圖中正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1427引用:97難度:0.92670.某物體由靜止開(kāi)始,做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,接著物體又做加速度為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t2,其速度變?yōu)榱?,則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:58引用:8難度:0.7