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1181．如圖所示，一轎車以30m/s的速率沿半徑為60m的圓跑道行駛，當(dāng)轎車從A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，轎車和圓心的連線轉(zhuǎn)過的角度為90°，求：
（1）此過程中轎車的位移大?。?br />（2）此過程中轎車通過的路程；
（3）轎車運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小。發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：160引用：8難度：0.5
1182．如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體從高度為h=0.8m的光滑斜面頂端A處開始下滑．若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則物體由A處滑到斜面下端B處時(shí)重力勢(shì)能減少了 J，物體滑到B處時(shí)的速度大小為 m/s.發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：121引用：4難度：0.51183．我國自主研發(fā)的“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”中有若干顆地球同步衛(wèi)星，它們的運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，這些在軌運(yùn)行的衛(wèi)星具有相同的（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：15引用：3難度：0.9
1184．2013年12月2日1時(shí)30分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察．嫦娥三號(hào)的飛行軌道示意圖如圖所示．假設(shè)嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受到月球的萬有引力，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：186引用：5難度：0.71185．以速度v0水平拋出一小球，如果從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下判斷正確的是（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：98引用：35難度：0.71186．一個(gè)小物塊從斜面底端沖上足夠長的斜面后，返回到斜面底端。已知小物塊的初動(dòng)能為E，它返回斜面底端的速度大小為V，克服摩擦阻力做功為
．若小物塊沖上斜面的初動(dòng)能變?yōu)?E，則有（ ?。?/h2>E2發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：105引用：13難度：0.51187．2007年10月24日18時(shí)05分，我國首顆繞月探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，隨后“嫦娥一號(hào)”在地球軌道上進(jìn)行四次變軌，衛(wèi)星不斷加速，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道．接近月球后，通過三次近月制動(dòng)，在11月7日建立起距月球兩百公里的繞月球兩極飛行的圓軌道，進(jìn)行繞月探測(cè)飛行．通過在軌測(cè)試后，衛(wèi)星將開始進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)．已知月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的
，月球半徑約為地球半徑的16，則下列說法中正確的是（ ?。?/h2>14發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：26引用：1難度：0.71188．研究表明，地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢，3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí)．假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去，地球的其他條件都不變，未來人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：244引用：71難度：0.9
1189．如圖，寬為L的豎直障礙物上開有間距d=0.6m的矩形孔，其下沿離地高h(yuǎn)=1.2m,離地高H=2m的質(zhì)點(diǎn)與障礙物相距x。在障礙物以v0=4m/s勻速向左運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，質(zhì)點(diǎn)自由下落。為使質(zhì)點(diǎn)能穿過該孔，L的最大值為m；若L=0.6m,x的取值范圍是m.（取g=10m/s2）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1554引用：24難度：0.71190．某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)粗測(cè)玩具小車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)的速度的實(shí)驗(yàn)，所用器材有：玩具小車，壓力式托盤秤，凹形橋模擬器（圓弧部分的半徑為R=0.20m）
完成下列填空：
（1）將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上，如圖（a）所示，托盤秤的示數(shù)為1.00kg
（2）將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí)，托盤秤的示數(shù)如圖（b）所示，該示數(shù)為 kg。
（3）將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放，小車經(jīng)過最低點(diǎn)后滑向另一側(cè)，此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m,
多次從同一位置釋放小車，記錄各次的m值如表所示：
（4）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為 N，小車通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為 m/s（重力加速度大小取9.8m/s2，計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）序號(hào) 1 2 3 4 5 m（kg） 1.80 1.75 1.85 1.75 1.90 發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2335引用：67難度：0.7
