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641．如圖是我國(guó)于2011年9月29日發(fā)射的“天宮一號(hào)A”目標(biāo)飛行器和11 月1日發(fā)射的“神舟八號(hào)B”飛船交會(huì)對(duì)接前共面近圓軌道示意圖．下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：22引用：9難度：0.5642．關(guān)于做功和物體動(dòng)能變化的關(guān)系，不正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：115引用：3難度：0.8643．“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由地球靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成。地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運(yùn)行，它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍，下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2515引用：26難度：0.7
644．我國(guó)計(jì)劃發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器，進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣并安全返回地球。設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后，由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，其過(guò)程如圖所示。設(shè)軌道艙的質(zhì)量為m,月球表面的重力加速度為g,月球的半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為r,引力常量為G，則試求：
（1）月球的質(zhì)量M和平均密度ρ；
（2）軌道艙的速度大小v和周期T。發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：257引用：3難度：0.3645．一種氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為m=2.0×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車從靜止開(kāi)始先勻加速啟動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s2．達(dá)到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛．試求：
（1）汽車的最大行駛速度；
（2）汽車勻加速啟動(dòng)階段結(jié)束時(shí)的速度；
（3）當(dāng)速度為5m/s時(shí)，汽車牽引力的瞬時(shí)功率；
（4）當(dāng)汽車的速度為32m/s時(shí)的加速度；
（5）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間．發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：570引用：21難度：0.3
646．如圖所示，一個(gè)小球質(zhì)量為m,靜止在光滑的軌道上，現(xiàn)以水平力擊打小球，使小球能夠通過(guò)半徑為R的豎直光滑軌道的最高點(diǎn)C，則水平力對(duì)小球所做的功至少為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：723引用：20難度：0.7647．將一個(gè)物體由A移至B，重力做功（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：74引用：4難度：0.9648．下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：9引用：2難度：0.9
649．一質(zhì)量為m的物體，從傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止下滑，下滑時(shí)離地面的高度為h,如圖所示，當(dāng)物體滑到斜面底端時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：214引用：14難度：0.9
650．如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P栓接，另一端與物體A相連，物體A置于光滑水平桌面上，A右端連接一細(xì)線，細(xì)線繞過(guò)光滑的定滑輪與物體B相連．開(kāi)始時(shí)托住B，讓A處于靜止且細(xì)線恰好伸直，然后由靜止釋放B，直至B獲得最大速度．下列有關(guān)該過(guò)程的分析中正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：43引用：4難度：0.7
