當(dāng)前位置：
知識(shí)點(diǎn)挑題
請(qǐng)展開(kāi)查看知識(shí)點(diǎn)列表
>
<
471．一款可以依靠風(fēng)力發(fā)電的陽(yáng)臺(tái)燈如圖所示．頂端風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電能提供給LED燈使用，有風(fēng)時(shí)產(chǎn)生的電能可以儲(chǔ)存起來(lái)用于無(wú)風(fēng)時(shí)的供電，充滿電后會(huì)自動(dòng)停止充電．晚上人進(jìn)入陽(yáng)臺(tái)，陽(yáng)臺(tái)燈能自動(dòng)打開(kāi)，人離開(kāi)后燈自動(dòng)熄滅．請(qǐng)回答下列問(wèn)題．
（1）陽(yáng)臺(tái)燈系統(tǒng)中，除了LED燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制外，還有的控制．
（2）請(qǐng)補(bǔ)充完整下面LED燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)的控制框圖．
（3）LED燈晚上最大發(fā)光時(shí)間取決于有風(fēng)時(shí)充電電池充電存儲(chǔ)的電量，這體現(xiàn)了系統(tǒng)的性．（選填“目的性”“相關(guān)性”或“動(dòng)態(tài)性”）發(fā)布：2024/12/13 3:30:1組卷：9引用：2難度：0.3472．下列鉗工工具搭配使用合理的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/13 3:30:1組卷：3引用：2難度：0.5473．如圖所示是一款新型兒童智能電話手表及其評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖，以下對(duì)坐標(biāo)圖的分析中不恰當(dāng)?shù)氖牵ā 。?br />
發(fā)布：2024/12/13 3:30:1組卷：41引用：5難度：0.4474．技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容有些？
發(fā)布：2024/12/13 2:30:1組卷：1引用：1難度：0.5475．在學(xué)生臺(tái)燈的設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要對(duì)臺(tái)燈的各個(gè)部件進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，你認(rèn)為以下分析不合理的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/13 2:30:1組卷：16引用：9難度：0.9476．下列事物的結(jié)構(gòu)是受自然界事物結(jié)構(gòu)啟發(fā)而產(chǎn)生的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/13 1:0:1組卷：6引用：2難度：0.7
477．AGV自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)作為物流裝備中自動(dòng)化水平最高的產(chǎn)品，越來(lái)越多地應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、制造、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。AGV電磁導(dǎo)航是一種較為傳統(tǒng)的引導(dǎo)方式，通過(guò)在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬導(dǎo)線，并加載低頻、低壓電流，使導(dǎo)線周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，AGV上的感應(yīng)線圈通過(guò)對(duì)導(dǎo)航磁場(chǎng)強(qiáng)弱的識(shí)別和跟蹤，小車(chē)控制器（PLC）控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。下面對(duì)AGV搬運(yùn)車(chē)導(dǎo)引控制的分析中不正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/13 0:30:1組卷：0引用：2難度：0.5478．如圖所示為一款巧用杠桿原理的新型平衡臺(tái)燈及其評(píng)價(jià)坐標(biāo)圖，下列對(duì)該設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)不合理的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/13 0:30:1組卷：1引用：2難度：0.5479．下列選項(xiàng)中，不適合單獨(dú)作為開(kāi)關(guān)使用的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/13 0:30:1組卷：2引用：4難度：0.5
480．過(guò)去，美國(guó)橋梁設(shè)計(jì)界一直采用可靠的豪威木制桁架結(jié)構(gòu)．1863年，他們?cè)跇蛄涸O(shè)計(jì)技術(shù)上取得了一項(xiàng)重大進(jìn)步，即橋梁的建筑材料全部采用鐵制材料．然而工程人員對(duì)這種較新的材料過(guò)于信任，未經(jīng)技術(shù)試驗(yàn)就投入了使用．1876年當(dāng)一列旅客列車(chē)經(jīng)過(guò)全部用鐵制材料建成的阿什比拉河橋時(shí)，一個(gè)內(nèi)部隱藏著氣泡的鐵架發(fā)生斷裂，整個(gè)橋梁隨之倒塌．阿什塔比拉河橋的跨塌，說(shuō)明了（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/13 0:30:1組卷：12引用：4難度：0.7
