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更新:2025年03月21日
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11.2013年我國相繼完成“神十”與“天宮”對接、“嫦娥”攜“玉兔”落月兩大航天工程。某航天愛好者提出“玉兔”回家的設(shè)想:如圖,將攜帶“玉兔”的返回系統(tǒng)由月球表面發(fā)射到h高度的軌道上,與在該軌道繞月球做圓周運(yùn)動的飛船對接,然后由飛船送“玉兔”返回地球。設(shè)“玉兔”質(zhì)量為m,月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g月.以月球表面為零勢能面,“玉兔”在h高度的引力勢能可表示為EP=
.若忽略月球的自轉(zhuǎn),求:mgBRhR+h
(1)“玉兔”在h高度的軌道上的動能;
(2)從開始發(fā)射到對接完成需要對“玉兔”做的功。發(fā)布:2025/1/11 8:0:2組卷:70引用:1難度:0.512.如圖1,2012年11月23日,由我國飛行員戴明盟駕駛的我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的航母艦載機(jī)殲-15成功降落在“遼寧艦”甲板上,隨后又成功起飛.航母艦載機(jī)殲-15的成功起降標(biāo)志著“遼寧艦”成為真正意義航母,小王同學(xué)得知這個消息后,上網(wǎng)查詢了關(guān)于“遼寧艦”的相關(guān)信息,獲知,“遼寧艦”號航母為滑躍式甲板.如,2示,航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m.若殲-15航母艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.0×104kg,其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同,在運(yùn)動過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍.假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),艦載機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn).
(1)求殲-15航母艦載機(jī)在水平跑道運(yùn)動的時間;
(2)艦載機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時的速度大?。?br />(3)為了使艦載機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度100m/s,外界還需要在整個水平軌道對飛機(jī)施加助推力,求助推力F推的大小.發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:13引用:1難度:0.313.某人造地球衛(wèi)星質(zhì)量為m,其繞地球運(yùn)動的軌跡為橢圓,它在近地點(diǎn)時距地面高度為h1,速度為V1,加速度為
a1;在遠(yuǎn)地點(diǎn)時,距地面的高度為h2,速度為V2,加速度為a2.求:
(1)該衛(wèi)星由遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)的過程中地球?qū)λf有引力所做的功是多?。?br />(2)地球的半徑是多少?發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:5引用:1難度:0.514.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。把幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示。假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能( ?。?/h2>
A.由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的 B.由6節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的 C.由9節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的 D.由9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的 發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:63引用:1難度:0.415.2012年11月26日,殲-15成功起降遼寧艦,遼寧艦艦載機(jī)采用滑躍起飛,滑躍起飛有點(diǎn)像高山滑雪,主要借助甲板前端的上翹來幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛,其示意圖如圖所示。設(shè)某航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m。一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同,在運(yùn)動過程中飛機(jī)受到跑道與空氣的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),傾斜跑道看作斜面,取g=10m/s2.(不計(jì)拐角處的影響)求:
(1)飛機(jī)在水平跑道從靜止開始加速所用的時間;
(2)飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時推力的功率。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:12引用:1難度:0.516.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.把幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組.假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能( ?。?/h2>
A.由3節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的 B.由3節(jié)動車加9節(jié)拖車編成的 C.由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的 D.由3節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的 發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:45引用:1難度:0.717.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組.假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返于北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能( ?。?/h2>
A.由3節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的 B.由6節(jié)動車加2節(jié)拖車編成的 C.由3節(jié)動車加9節(jié)拖車編成的 D.由3節(jié)動車加4節(jié)拖車編成的 發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:17引用:1難度:0.718.磁電式儀表的線圈常用鋁框做骨架,把線圈繞在鋁框上而不用塑料做骨架是因?yàn)椋ā 。?/h2>
A.塑料材料的堅(jiān)硬程度達(dá)不到要求 B.在鋁框和指針一起擺動時更容易使指針很快停止擺動 C.其它相同下,在通電后鋁框比塑料框更容易擺動起來 D.塑料是絕緣體,塑料框和指針一起擺動時更容易使指針很快停止擺動 發(fā)布:2025/1/7 8:0:2組卷:83引用:4難度:0.919.磁電式儀表的線圈常用鋁框做骨架,把線圈繞在鋁框上而不用塑料做骨架是因?yàn)椋ā 。?/h2>
A.塑料材料的堅(jiān)硬程度達(dá)不到要求 B.塑料是絕緣體,塑料框和指針一起擺動時更容易使指針很快停止擺動 C.鋁框是導(dǎo)體,在鋁框和指針一起擺動時更容易使指針很快停止擺動 D.鋁框的質(zhì)量比塑料框的質(zhì)量大,鋁框和指針一起擺動時指針轉(zhuǎn)動更穩(wěn)定 發(fā)布:2025/1/7 8:0:2組卷:29引用:1難度:0.920.如圖所示,A球從距地面高h(yuǎn)=2.5m處由靜止釋放,同時B球從地面上以v0=5m/s的速度豎直上拋,二者在同一直線上運(yùn)動,經(jīng)一段時間后二者發(fā)生彈性正碰,之后B與地面發(fā)生正碰時在某裝置作用下迅速固定在地面上,已知兩球完全相同,重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,在整個運(yùn)動過程中,下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.兩球在B球上升到最高點(diǎn)時發(fā)生第一次碰撞 B.兩球發(fā)生第一次碰撞后瞬間B球速度的大小為5m/s C.A球最終將在B球上方做往復(fù)運(yùn)動 D.A球最終能上升的最大高度為2.5m 發(fā)布:2025/1/6 0:30:5組卷:107引用:3難度:0.5
