人教版（2019）必修第一冊(cè)《第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》2024年單元測(cè)試卷（5）
發(fā)布：2025/6/30 16:0:19
一、選擇題
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1．關(guān)于速度，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：52引用：4難度：0.8 -
2．沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車剎車后勻減速行駛，經(jīng)3s恰好停止，在剎車開(kāi)始后的第1s、第2s、第3s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為（ ?。?/h2>
組卷：333引用：8難度：0.7 -
3．汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止運(yùn)動(dòng)，那么，在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為（ ?。?/h2>
組卷：648引用：38難度：0.9 -
4．以v0=27m/s速度勻速行駛的汽車，突然剎車，剎車過(guò)程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車后，則下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>
組卷：209引用：4難度：0.7 -
5．甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A地出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到B地。甲以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為v,乙先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B地時(shí)的速度亦為v,若a1≠a2≠a3，則錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>
組卷：91引用：1難度：0.6 -
6．某質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)通過(guò)的位移是x（單位：m），則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為（ ）
組卷：433引用：1難度：0.7 -
7．汽車在水平地面上前進(jìn)因故剎車時(shí)，可以看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x=24t-2t2，則它在停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)的位移為（ ?。?/h2>
組卷：227引用：2難度：0.7 -
8．滑躍式起飛是一種航母艦載機(jī)的起飛方式，飛機(jī)跑道的前一部分水平，跑道尾段略微翹起，如圖所示。假設(shè)某飛機(jī)滑躍式起飛過(guò)程是兩段連續(xù)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前一段的初速度為0，加速度為5m/s2，位移為160m；后一段的加速度為4m/s2，飛機(jī)的離艦速度為42m/s,下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：120引用：4難度：0.7 -
9．一列火車由等長(zhǎng)的車廂連接而成，車廂間的間隙忽略不計(jì)。一人站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂的最前端相齊。列車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他的時(shí)間3s,整列火車經(jīng)過(guò)他的時(shí)間是9s,則這列火車的車廂節(jié)數(shù)為（ ）
組卷：56引用：1難度：0.5
二、多選題
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10．如圖所示。光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體從A點(diǎn)以某一初速度沿斜面向上滑動(dòng)，到達(dá)E點(diǎn)速度恰好為零，關(guān)于物體向上滑動(dòng)過(guò)程中下列結(jié)論正確的是（ ）組卷：76引用：1難度：0.5 -
11．如圖所示，完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為（ ?。?/h2>組卷：387引用：14難度：0.5 -
12．小球在光滑斜面上，從a點(diǎn)靜止開(kāi)始下滑，通過(guò)ab、bc、cd各段所用時(shí)間均為T。則（ ?。?/h2>組卷：9引用：1難度：0.8
三、計(jì)算題
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13．某飛機(jī)在跑道上以5m/s2的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，起飛時(shí)的速度為100m/s.求：
（1）飛機(jī)在跑道上滑行的時(shí)間．
（2）飛機(jī)在跑道上滑行的距離．組卷：269引用：5難度：0.7 -
14．火車原來(lái)以5m/s的速度行駛，當(dāng)?shù)谝还?jié)車廂前端運(yùn)動(dòng)到站臺(tái)上旅客正前方時(shí)，開(kāi)始加速，加速度大小為2m/s2，已知第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)此旅客用時(shí)2s,問(wèn)第五節(jié)車廂經(jīng)過(guò)此旅客用時(shí)多少？
組卷：19引用：1難度：0.5 -
15．2014年7月24日，受臺(tái)風(fēng)“麥德姆”影響，安徽多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全．某鐵路同一直線車道上同向勻速行駛的客車和貨車，其速度大小分別為V1=30m/s,V2=10m/s,客車在與貨車距離X0=700m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)客車只是立即剎車，則客車要經(jīng)過(guò)1800m才停下來(lái)．兩車可視為質(zhì)點(diǎn)．
（1）若客車剎車時(shí)貨車以V2勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？
（2）若客車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng)t0=2s收到信號(hào)后立即以加速度a2=0.4m/s2勻加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞？組卷：145引用：2難度：0.3
四、解答題
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16．一輛超速違章汽車以90km/h的速率在某路段勻速行駛，當(dāng)該汽車剛剛超過(guò)一輛警車時(shí)，警車立即從靜止以2.5m/s2的加速度追去．
（1）警車何時(shí)能截獲超速車
（2）警車截獲超速車時(shí)，警車的速度為多大．組卷：18引用：1難度：0.5