（1）讓鋼球在如圖1的軌道由A點(diǎn)靜止開始自由滑下，彈簧固定在水平軌道末端，鋼球下滑到水平面壓縮彈簧后又被彈簧彈開。在鋼球滾下的過程中，重力勢重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；在鋼球被彈開的過程中，彈簧的 彈性勢彈性勢能轉(zhuǎn)化為鋼球的動能；
（2）若想增大彈簧最大壓縮量，提出一點(diǎn)可行的做法：換用質(zhì)量更大的小球換用質(zhì)量更大的小球；
（3）將末端的擋板和彈簧取掉，并將OB向上彎折形成如圖2的軌道，再次將鋼球沿軌道AOB下滑到達(dá)B點(diǎn)后離開軌道，鋼球在B點(diǎn)的機(jī)械能 小于小于在A點(diǎn)的機(jī)械能（選填“大于”、“等于”或“小于”）。離開B點(diǎn)后最符合題意的運(yùn)動軌跡是 CC（選填字母序號）。
【答案】重力勢；彈性勢；換用質(zhì)量更大的小球；小于；C
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：146引用：4難度：0.5
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1．運(yùn)動員從如圖所示的最高點(diǎn)下落到最低點(diǎn)的過程中（不計(jì)空氣阻力），下列說法中正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/7 5:30:3組卷：45引用：1難度：0.6 -
2．如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時(shí)刻，將重為G=50N的金屬小球從彈簧正上方某一高度處靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器得到彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象，用速度探測儀得到小球速度v隨時(shí)間t變化的圖象，如圖乙。
問題：請?jiān)谙卤碇姓f明小球速度變化的原因及小球和彈簧的機(jī)械能變化。（提示：請從力與運(yùn)動關(guān)系、功和能關(guān)系兩個角度說明。不計(jì)空氣阻力。）時(shí)間段 小球速度變化的原因及小球和彈簧的機(jī)械能變化 0?t1 示例：小球只受到向下的重力的作用，重力改變物體運(yùn)動狀態(tài)，速度越來越大。由于重力做功，小球的重力勢能轉(zhuǎn)化了小球的動能，動能變大則速度變大。 t1～t2 t2～t3 發(fā)布：2024/11/7 8:0:2組卷：24引用：1難度：0.6 -
3．如圖所示，AB為光滑弧形槽，滑槽底部與光滑水平面平滑連接，一個小球從滑槽A處由靜止開始下滑，運(yùn)動到C處擠壓彈簧，D處為彈簧被擠壓到最短長度。則針對此過程下列分析正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/10 22:30:3組卷：73引用：1難度：0.8
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