2021年5月15日，“天問(wèn)一號(hào)”著陸巡視器帶著“祝融號(hào)”火星車(chē)成功著陸于火星，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得圓滿成功，圖為“祝融號(hào)”火星車(chē)和“天問(wèn)一號(hào)”著陸巡視器。（本題結(jié)果保留一位有效數(shù)字）
（1）“天問(wèn)一號(hào)”需要完成9分鐘減速軟著陸，若其在“降落傘減速”階段，垂直速度由396m/s減至61m/s,用時(shí)168s。計(jì)算此階段減速的平均加速度。
（2）若火星質(zhì)量為地球質(zhì)量的0.11倍，火星半徑為地球半徑的0.53倍，地球表面重力加速度g=10m/s2，估算火星表面重力加速度大小。
（3）“天問(wèn)一號(hào)”質(zhì)量約為5.3噸，請(qǐng)估算“天問(wèn)一號(hào)”在“降落傘減速”階段受到的平均空氣阻力。
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【解答】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：58引用：1難度：0.5
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1．我國(guó)研制的月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在2013年12月2日發(fā)射升空，14日成功落月，目前正在月球上進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)．假設(shè)“嫦娥三號(hào)”在地球表面的重力為G1，在月球表面的重力為G2；地球與月球均視為球體，其半徑分別為R1、R2；地球表面重力加速度為g.則（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/23 8:0:2組卷：7引用：1難度：0.7 -
2．2013年12月2日，嫦娥三號(hào)發(fā)射取得圓滿成功，這標(biāo)志著我國(guó)的航空航天技術(shù)又邁進(jìn)了一大步．“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道到達(dá)距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車(chē)制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，再經(jīng)過(guò)一次制動(dòng)進(jìn)入距月球表面15km的圓形軌道Ⅱ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．則下面說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/23 8:0:2組卷：32引用：1難度：0.9 -
3．設(shè)月球表面的重力加速度為a,月球半徑為R，并能在月球表面上發(fā)射月球“衛(wèi)星”，則以下說(shuō)法中正確的是（ ）（引力常量為G）
發(fā)布：2024/12/23 8:0:2組卷：7引用：1難度：0.6
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