主動(dòng)式空氣凈化器
凈化器的工作原理為：機(jī)器內(nèi)的馬達(dá)帶動(dòng)風(fēng)扇使室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣，通過機(jī)內(nèi)的空氣過濾網(wǎng)后將各種污染物吸附。主動(dòng)式空氣凈化器還會(huì)在出風(fēng)口加裝負(fù)離子發(fā)生器，將空氣不斷電離，產(chǎn)生大量負(fù)離子，被微風(fēng)扇送出，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔、凈化空氣的目的。
下表為某型號(hào)的主動(dòng)式空氣凈化器的參數(shù)。CADR是反映其凈化能力的性能指標(biāo)，CADR值越大，其凈化效率越高。利用CADR值，可以評(píng)估其在運(yùn)行一定時(shí)間后，去除室內(nèi)空氣污染物的效果。可按下列公式計(jì)算CADR=2.4V/t,（V：房間容積；t：空氣凈化器使房間污染物的濃度下降90%運(yùn)行的時(shí)間）
能效比是空氣凈化器潔凈空氣體積與輸入功率之比；凈化效率等于凈化前后空氣中有害氣體濃度的差與凈化前有害氣體濃度的百分比。
| 額定功率 | 60W | CADR | 600m3/h | 聲強(qiáng)范圍 | 34～64dB | ||
| 模式 | 睡眠 | 靜音 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | 強(qiáng)勁 | |
| 凈化效率 | ＞90% | 能效比 | 11 | ||||
| 工作擋位 | 待機(jī) | 1擋 | 2擋 | 3擋 | 4擋 | 5擋 | 6擋 |
| 功率（W） | 0.9 | 23 | 44 | 75 | 103 | 123 | 148 |
| 凈化空氣量（m3/h） | - | 120 | 240 | 360 | 500 | 610 | 760 |
| 噪音（dB）/聲壓級(jí) | - | 23 | 32 | 39 | 47 | 49 | 55 |
（1）空氣凈化器工作時(shí)，以機(jī)內(nèi)的過濾網(wǎng)為參照物，空氣中的污染物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
。顆粒物接近帶有負(fù)電荷的金屬網(wǎng)時(shí)受到強(qiáng)烈的吸引力，這主要是因?yàn)?帶電體具有吸引輕小物體的性質(zhì)
帶電體具有吸引輕小物體的性質(zhì)
。（2）如果室內(nèi)面積為50m2，房間的高度為3m,則該空氣凈化器理論上使房間污染物的濃度下降90%需要消耗電能
0.036
0.036
kW?h。（3）下列說法錯(cuò)誤的是
B
B
。A．進(jìn)風(fēng)口流速大，氣流外側(cè)的顆粒物也被吸入凈化器
B．輸入凈化器中的功率越大，消耗的電能越多
C．凈化器工作時(shí)發(fā)出的聲音不會(huì)對(duì)人的聽力造成損傷
D．凈化器的能效比越大，說明該凈化器CADR值越大，越節(jié)能
E．氣流外側(cè)的顆粒物也被吸入凈化器，是因?yàn)闅饬魈幜魉俅髩簭?qiáng)小的緣故
F．機(jī)器內(nèi)的馬達(dá)工作時(shí)將電能主要轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能
（4）該空氣凈化器工作擋位為3擋時(shí)，出風(fēng)口的面積為0.25m2，則風(fēng)速為
0.4
0.4
m/s。（5）單獨(dú)使用該凈化器10min,規(guī)格為2400imp/（kW?h）的電能表指示燈閃爍30次，則該空氣凈化器在
3
3
擋位工作，此時(shí)該空氣凈化器的能效比為 4.8
4.8
m3/（h?W）。（6）利用氣敏電阻可以檢測(cè)空氣質(zhì)量，如圖乙所示為檢測(cè)電路，定值電阻R0=10Ω，電源電壓恒為28V；如圖丙所示為氣敏電阻阻值隨空氣中有害氣體濃度β的變化曲線?，F(xiàn)用此電路檢測(cè)該型號(hào)凈化器的凈化效率：凈化器啟動(dòng)前，檢測(cè)電路中電流表的示數(shù)為0.7A，此時(shí)空氣中有害氣體濃度是
2.0
2.0
μg/m3，凈化器正常使用30min后，檢測(cè)電路的電流變?yōu)?.1A，則該空氣凈化器的實(shí)際凈化效率為 50
50
%。【答案】運(yùn)動(dòng)；帶電體具有吸引輕小物體的性質(zhì)；0.036；B；0.4；3；4.8；2.0；50
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1153引用：4難度：0.3
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1．如圖所示，電源電壓不變，定值電阻R1阻值為10Ω，定值電阻R2阻值為20Ω．當(dāng)開關(guān)S閉合后，電流表示數(shù)為0.2A．求：
（1）R1兩端的電壓；
（2）在10s內(nèi)，電流通過R2做的電功。發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：1108引用：7難度：0.7 -
2．QQ是一種流行的互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通訊（聊天）工具，深受網(wǎng)友們的喜愛。從“QQ2004Ⅱbetal”版本開始，QQ推出了“在線時(shí)長”新功能--用戶通過累積在線時(shí)長可以獲得更高等級(jí)和享受更多服務(wù)。
（1）用戶登錄QQ后，將鼠標(biāo)移至QQ主面板自己的頭像上，即可查看自己的已在線時(shí)長和距下次升級(jí)所需要的時(shí)間。如圖，是某網(wǎng)友某次剛登錄QQ時(shí)，其QQ界面的電腦屏幕抓圖（部分）．若他使用的電腦平均功率是200W，則他升到下一等級(jí)大約還要消kW?h電能？
（2）據(jù)QQ官方公布的數(shù)字，初步統(tǒng)計(jì)QQ注冊(cè)用戶現(xiàn)在已達(dá)2.4×108，按每個(gè)QQ用戶平均每100小時(shí)升一級(jí)計(jì)算，則所有QQ注冊(cè)用戶每升一級(jí)共約消耗kW?h電能？（設(shè)定每個(gè)QQ用戶使用一臺(tái)電腦，每臺(tái)電腦平均功率仍以200W計(jì)）
（3）自QQ中加入等級(jí)規(guī)則后，為更快升級(jí)而在線掛QQ的人數(shù)直線飆升-平均同時(shí)在線達(dá)1000萬左右。許多網(wǎng)友不論自己身在何處、是否使用電腦，也整日開機(jī)讓QQ在線，以取得更長的在線時(shí)長，很多上班族也坦言自己下班從不關(guān)電腦。請(qǐng)根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，從能源和社會(huì)發(fā)展的角度，談?wù)勀銓?duì)此現(xiàn)象的看法：。發(fā)布：2024/12/26 8:0:1組卷：15引用：1難度：0.5 -
3．小鵬旅航者X2飛行汽車近日在消博會(huì)亮相，并透露將在兩三年內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉，在今年1月底時(shí)，官方就宣布旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2已經(jīng)是國內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動(dòng)垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動(dòng)。
旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料，僅次于金剛石的硬度，它與其他等體積的材料相比質(zhì)量小，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動(dòng)性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)行了3000多架次的試驗(yàn)試飛，對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、飛控、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)檢測(cè)等進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證。
旅航者X2最大起飛重量為560kg,裸機(jī)重量僅為360kg,官方表示，其有10個(gè)容量為“72V，20Ah”的電池作為動(dòng)力源，充電半小時(shí)，續(xù)航時(shí)間為35分鐘，最大飛行速度可達(dá)130km/h。同時(shí)，擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力，通過多個(gè)傳感器可實(shí)現(xiàn)對(duì)地監(jiān)控、無死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r(shí)通信。
（1）碳纖維材料打造機(jī)身，是因?yàn)樘祭w維具有 大和 小的物理特性，所以兼顧了安全性和輕量化。
（2）飛行汽車的驅(qū)動(dòng)單元為4個(gè)旋翼，飛行中，可以通過調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)線圈中 的來改變旋翼轉(zhuǎn)速。
（3）裸機(jī)靜止在水平地面上，單側(cè)底杠與地面的接觸面積為100cm2，此時(shí)地面受到裸機(jī)的壓強(qiáng)為 ；
（4）單個(gè)電池充滿電可以儲(chǔ)能 J，充電半小時(shí)可以將10個(gè)電池充滿電，充電功率為 kW。發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：37引用：1難度：0.5
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