2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射成功，順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。已知飛船在航天員出艙前先要“減壓”，在航天員從太空返回進(jìn)入航天器后要“升壓”。因此將飛船此設(shè)施專門(mén)做成了一個(gè)艙，叫“氣閘艙”，其原理如圖所示，相通的艙A、B之間裝有閥門(mén)K，指令艙A中充滿氣體（視為理想氣體），氣閘艙B內(nèi)為真空，整個(gè)系統(tǒng)與外界沒(méi)有熱交換，打開(kāi)閥門(mén)K后，A中的氣體進(jìn)入B中，最終達(dá)到平衡，則艙內(nèi)氣體（ ?。?/h1>
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/11/10 12:0:1組卷：176引用：2難度：0.9
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1．如圖，某汽車(chē)機(jī)艙蓋的支撐桿由氣缸和活塞組成。打開(kāi)機(jī)艙蓋時(shí)，氣缸內(nèi)密閉壓縮氣體膨脹，將機(jī)艙蓋頂起。在此過(guò)程中，氣缸內(nèi)氣體可視為理想氣體，忽略缸內(nèi)氣體與外界的熱交換。對(duì)于氣缸內(nèi)的氣體，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/20 2:0:1組卷：104引用：3難度：0.8 -
2．一定質(zhì)量的氣體，在保持壓強(qiáng)恒等于1.0×105Pa的狀況下，體積從20L膨脹到30L，這一過(guò)程中氣體共向外界吸熱4×103J，則氣體內(nèi)能的變化為（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/20 15:0:2組卷：107引用：4難度：0.7 -
3．如圖所示，一個(gè)與外界絕熱的汽缸開(kāi)口向上豎直放置，汽缸內(nèi)有一個(gè)絕熱的活塞，中間有一個(gè)固定的導(dǎo)熱良好的隔板，封閉著兩部分氣體A和B，活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)通過(guò)電熱絲對(duì)氣體A加熱一段時(shí)間，活塞達(dá)到新的靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)氣體分子勢(shì)能，不計(jì)活塞與汽缸壁的摩擦，大氣壓強(qiáng)保持不變，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/20 12:0:2組卷：61引用：2難度：0.6
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