如表是研究“橡皮筋纏繞的圈數(shù)與小車(chē)行駛距離的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
| 橡皮筋纏繞的圈數(shù) | 小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離（單位：厘米） | |||
| 第一次 | 第二次 | 第三次 | 平均距離 | |
| 2 | 120 | 125 | 115 | 120 |
| 4 | 166 | 172 | 166 | 168 |
| 6 | 256 | 260 | 258 | 258 |
A
A
。A.橡皮筋纏繞6圈時(shí)
B.橡皮筋纏繞4圈時(shí)
C.橡皮筋纏繞2圈時(shí)
（2）橡皮筋驅(qū)動(dòng)的小車(chē)在地面行駛的過(guò)程中速度會(huì)越來(lái)越慢，這主要是因?yàn)?
C
C
。A.小車(chē)受到了重力影響
B.橡皮筋的彈力越來(lái)越大了
C.橡皮筋的彈力越來(lái)越小了
（3）通過(guò)觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，小車(chē)行駛方向和橡皮筋纏繞的方向
B
B
。A.相同
B.相反
C.有時(shí)相同，有時(shí)相反
（4）根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，在一定限度內(nèi)，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，產(chǎn)生的力越
大
大
，力作用在小車(chē)上的時(shí)間越 長(zhǎng)
長(zhǎng)
，小車(chē)行駛的距離越 遠(yuǎn)
遠(yuǎn)
；橡皮筋纏繞的圈數(shù)越少，產(chǎn)生的力越 小
小
，力作用在小車(chē)上的時(shí)間越 短
短
，小車(chē)行駛的距離越 短
短
。【考點(diǎn)】設(shè)計(jì)與制作動(dòng)力小車(chē)．
【答案】A；C；B；大；長(zhǎng)；遠(yuǎn)；小；短；短
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：8引用：1難度：0.6
相似題
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1．小強(qiáng)同學(xué)使用橡皮筋制作了橡皮筋動(dòng)小車(chē)，請(qǐng)你回憶課堂實(shí)驗(yàn)回答下列問(wèn)題。
（1）小強(qiáng)同學(xué)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪將橡皮筋纏繞到車(chē)軸上，橡皮筋纏繞方向與小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向。
（2）小強(qiáng)同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得如表數(shù)據(jù)：
①分析A、B、C三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)小強(qiáng)得出了結(jié)論：一定范圍，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越組別 纏繞圈數(shù) 小車(chē)行駛距離 第一次 第二次 第三次 平均距離 A 2 15厘米 18厘米 17厘米 17厘米 B 4 36厘米 42厘米 28厘米 39厘米 C 6 52厘米 60厘米 54厘米 55厘米 D 8 10厘米 15厘米 12厘米 12厘米 ，小車(chē)行駛的距離越。
②觀(guān)察D組數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)此組數(shù)據(jù)不支持小強(qiáng)同學(xué)的結(jié)論。下列哪種情況是造成D組數(shù)據(jù)的原因。
A.橡皮筋纏繞8圈時(shí)，產(chǎn)生的力變小了，導(dǎo)致車(chē)輪打滑
B.橡皮筋纏繞8圈時(shí)，產(chǎn)生的力變大了，導(dǎo)致車(chē)輪打滑
③如果你在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，和小強(qiáng)同學(xué)一樣也遇到了車(chē)輪打滑問(wèn)題，你會(huì)用下列哪種方法解決車(chē)輪打滑問(wèn)題。
A.讓小車(chē)在更光滑的地面行駛
B.讓小車(chē)在更粗糙的地面行駛
C.減輕小車(chē)重量發(fā)布：2024/12/19 13:30:1組卷：6引用：1難度：0.6 -
2．在拉動(dòng)小車(chē)時(shí)，能使小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度變快的方法是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/14 5:0:1組卷：22引用：1難度：0.3 -
3．小汽車(chē)體形小，有（ ?。﹤€(gè)輪胎。
發(fā)布：2024/12/14 13:0:1組卷：15引用：2難度：0.7
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