“十次事故九次快”說(shuō)明汽車(chē)超速會(huì)帶來(lái)危害，汽車(chē)“多拉快跑”更是追尾事故中的罪魁禍?zhǔn)?，超速與超載嚴(yán)重危害了道路交通安全。
小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究貨車(chē)超速與超載在追尾事故中的危害，用到的器材有：小車(chē)（模擬貨車(chē)）、木塊（模擬被追尾車(chē)輛）、砝碼若干、坡度固定的斜面。將小車(chē)從如圖甲所示的A處自由釋放，小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離s₀后停止，s₀可視為剎車(chē)后運(yùn)動(dòng)的距離。將木塊靜置于小車(chē)右側(cè)所在的位置B處，表明符合核載量并在限速內(nèi)的貨車(chē)不會(huì)對(duì)前車(chē)追尾。
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）探究貨車(chē)超速的危害：如圖乙所示，木塊置于B處，小車(chē)由斜面頂端釋放，撞擊木塊并與木塊共同運(yùn)動(dòng)一段距離s₁，這表明貨車(chē)超速

會(huì)

會(huì)

（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）產(chǎn)生追尾的危害。本實(shí)驗(yàn)可用木塊運(yùn)動(dòng)的

距離

距離

反映追尾的危害程度；
（2）探究貨車(chē)超載的危害：如圖丙所示，木塊置于B處，將砝碼固定在小車(chē)上，仍從A處釋放小車(chē)，觀察小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。逐次增加砝碼個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離幾乎都為s₀，均未與木塊撞擊。小明猜想：小車(chē)每次到達(dá)斜面底端時(shí)，雖其動(dòng)能隨

質(zhì)量

質(zhì)量

的逐次增大而增大，但仍未追尾，原因可能是小車(chē)此時(shí)

速度

速度

還不夠大；
（3）由（2）問(wèn)中的實(shí)驗(yàn)看出小車(chē)超載幾乎不會(huì)追尾前車(chē)，但生活中貨車(chē)超載引起的追尾事故卻頻頻發(fā)生。請(qǐng)你在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上再設(shè)計(jì)一步實(shí)驗(yàn)操作（木塊仍置于B處），證明貨車(chē)追尾前車(chē)會(huì)因超載帶來(lái)危害。
①操作：

將裝有砝碼的小車(chē)放在斜面頂端釋放，觀察木塊被撞擊后運(yùn)動(dòng)的距離

將裝有砝碼的小車(chē)放在斜面頂端釋放，觀察木塊被撞擊后運(yùn)動(dòng)的距離

；
②請(qǐng)你對(duì)可能產(chǎn)生的現(xiàn)象進(jìn)行合理預(yù)設(shè)，并指出僅因超載造成追尾的危害程度在實(shí)驗(yàn)結(jié)果中是如何體現(xiàn)的？

若木塊運(yùn)動(dòng)的距離比乙圖中木塊運(yùn)動(dòng)的距離更遠(yuǎn)，則木塊兩次運(yùn)動(dòng)距離之差即可體現(xiàn)僅因超載帶來(lái)的危害程度

若木塊運(yùn)動(dòng)的距離比乙圖中木塊運(yùn)動(dòng)的距離更遠(yuǎn)，則木塊兩次運(yùn)動(dòng)距離之差即可體現(xiàn)僅因超載帶來(lái)的危害程度

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