汽車為人們的生活帶來(lái)了便利,但也帶來(lái)了交通安全等問題。在汽車的主動(dòng)安全方面,一些車企研發(fā)了主動(dòng)剎車系統(tǒng)以避免事故的發(fā)生:當(dāng)車速達(dá)到一定值時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),通過車上的傳感器監(jiān)視交通狀況,當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候,這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力,以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離;或者它還可以通過調(diào)整方向盤,來(lái)改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。當(dāng)然,如果距離障礙物已經(jīng)很近,這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車而無(wú)需駕駛員的操作。該系統(tǒng)由雷達(dá)、攝像頭作為傳感器構(gòu)成感知部分,ECU根據(jù)感知的信息完成決策,并將制動(dòng)請(qǐng)求通過總線送至ESP或其他裝置例如線控制動(dòng)系統(tǒng)等對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)。
從系統(tǒng)的角度分析,以下說法不正確的是( ?。?/h1>
【考點(diǎn)】系統(tǒng)的最優(yōu)化.
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/11 5:0:1組卷:0引用:1難度:0.5
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1.現(xiàn)代手機(jī)從傳統(tǒng)的只有通話等簡(jiǎn)單功能發(fā)展到有攝像頭、錄音、播放MP3等功能,這種變化屬于( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/17 5:0:1組卷:38引用:2難度:0.9 -
2.系統(tǒng)優(yōu)化是指在給定的條件(或約束條件)下,根據(jù)系統(tǒng)的優(yōu)化目標(biāo),采取一定的手段和方法,使系統(tǒng)的目標(biāo)值達(dá)到最大化(或最小化)。以下關(guān)于系統(tǒng)優(yōu)化的說法不正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/15 1:0:2組卷:6引用:2難度:0.8 -
3.系統(tǒng)中影響系統(tǒng)優(yōu)化的因素,是指對(duì)系統(tǒng)的結(jié)果產(chǎn)生顯著影響并且可以人為調(diào)節(jié)的因素。山東某地區(qū)因地制宜采取了“麥、棉、瓜、玉米”的套種模式。在正常天氣條件下,按照套種的技術(shù)要求操作,平均每畝收成比原先提高 了百分之五十。在此農(nóng)作物種植系統(tǒng)的優(yōu)化中,影響因素是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/15 7:0:1組卷:5引用:2難度:0.5
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