西成高鐵，是第一條穿越秦嶺進入四川的高速鐵路，堪稱名副其實的“高速蜀道”，于2017年12月6日全線開通運營。讀圖，回答下列問題。

（1）西成高鐵陜西漢中段線路總長135千米，隧道里程127千米，橋隧比高達94%，主要的原因是

地形地質(zhì)復(fù)雜

地形地質(zhì)復(fù)雜

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（2）簡述圖中山脈的地理意義。

1月份0℃等溫線經(jīng)過的地方；亞熱帶與暖溫帶分界線；濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)分界線；亞熱帶季風氣候與溫帶季風氣候分界線；水田與旱地分界線；南方地區(qū)與北方地區(qū)的界線

1月份0℃等溫線經(jīng)過的地方；亞熱帶與暖溫帶分界線；濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)分界線；亞熱帶季風氣候與溫帶季風氣候分界線；水田與旱地分界線；南方地區(qū)與北方地區(qū)的界線

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（3）簡述西成高鐵建設(shè)對社會、經(jīng)濟的意義。

西成高鐵的建設(shè)，可以加強陜西省與四川省間的交流與聯(lián)系；緩解兩地間的交通壓力，完善交通運輸網(wǎng)；促進陜西、四川旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展；增加就業(yè)機會；鞏固沿線地區(qū)少數(shù)民族的團結(jié)等

西成高鐵的建設(shè)，可以加強陜西省與四川省間的交流與聯(lián)系；緩解兩地間的交通壓力，完善交通運輸網(wǎng)；促進陜西、四川旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展；增加就業(yè)機會；鞏固沿線地區(qū)少數(shù)民族的團結(jié)等

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