熱愛(ài)祖國(guó)。進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng),從2010年起,我國(guó)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。但是由于地理位置、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等的差異,區(qū)域發(fā)展很不平衡。閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
2020年前三季度各省GDP排名 | ||||
位次 | 省份 | 前三季度GDP總量(億元) | 前三季度GDP增速 | |
1 | 廣東 | 78397.07 | 0.7% | |
2 | 江蘇 | 73808.8 | 2.5% | |
3 | 山東 | 52186.01 | 1.9% | |
4 | 浙江 | 45826.00 | 2.3% | |
5 | 河南 | 39876.71 | 0.5% | |
2020年前三季度各省人均GDP排名 | ||||
位次 | 省份 | 常住人口(萬(wàn)人) | 人均GDP | |
1 | 北京 | 215.6 | 119611 | |
2 | 上海 | 2428.14 | 112439 | |
3 | 江蘇 | 8070 | 91460 | |
4 | 福建 | 3973 | 78861 | |
5 | 浙江 | 5850 | 78335 |
序號(hào) 字母
②
②
--甲--C
C
④
④
--乙--B
B
⑥
⑥
--丙--A
A
(2)從上表可知,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)
發(fā)達(dá)
發(fā)達(dá)
,請(qǐng)分析該地區(qū)地理位置的優(yōu)越性 地處江海交匯之地,依托長(zhǎng)江干支流發(fā)達(dá)的水運(yùn)和南北向鐵路線,可以聯(lián)系廣大的內(nèi)陸地區(qū);同時(shí)這里又是我國(guó)南北海上航運(yùn)的中樞,并通過(guò)遠(yuǎn)洋航線通往世界的主要港口
地處江海交匯之地,依托長(zhǎng)江干支流發(fā)達(dá)的水運(yùn)和南北向鐵路線,可以聯(lián)系廣大的內(nèi)陸地區(qū);同時(shí)這里又是我國(guó)南北海上航運(yùn)的中樞,并通過(guò)遠(yuǎn)洋航線通往世界的主要港口
。(3)列舉我國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展不平衡的實(shí)例
我國(guó)東、中、西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡,沿海與內(nèi)地以及城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大
我國(guó)東、中、西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡,沿海與內(nèi)地以及城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大
。【答案】②;C;④;B;⑥;A;發(fā)達(dá);地處江海交匯之地,依托長(zhǎng)江干支流發(fā)達(dá)的水運(yùn)和南北向鐵路線,可以聯(lián)系廣大的內(nèi)陸地區(qū);同時(shí)這里又是我國(guó)南北海上航運(yùn)的中樞,并通過(guò)遠(yuǎn)洋航線通往世界的主要港口;我國(guó)東、中、西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡,沿海與內(nèi)地以及城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:0引用:1難度:0.4
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