中國是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的積極推動(dòng)者，力爭實(shí)現(xiàn)“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”的“雙碳”目標(biāo)已經(jīng)成為“十四五”乃至更長時(shí)期的國家重要戰(zhàn)略決策和政策導(dǎo)向。讀圖“全球主要碳排放國碳排放所占比重的變化”、表1“部分國家人口數(shù)量”和表2“部分國家人均碳排放”，據(jù)此回答1～3題。
表1部分國家人口數(shù)量（單位：億）
| 國家 | 2000年 | 2005年 | 2010年 | 2015年 | 2019年 |
| 中國 | 12.63 | 13.04 | 13.38 | 13.71 | 13.98 |
| 印度 | 10.57 | 11.48 | 12.34 | 13.10 | 13.66 |
| 日本 | 1.27 | 1.28 | 1.28 | 1.27 | 1.26 |
| 美國 | 2.82 | 2.96 | 3.09 | 3.21 | 3.28 |
| 國家 | 2000年 | 2005年 | 2010年 | 2015年 | 2019年 |
| 中國 | 2.7 | 4.7 | 6.1 | 6.7 | 7.0 |
| 印度 | 0.9 | 1.0 | 1.3 | 1.6 | 1.8 |
| 日本 | 9.7 | 10.2 | 9.4 | 9.5 | 8.9 |
| 美國 | 20.3 | 19.9 | 17.7 | 16.0 | 15.1 |
下列關(guān)于全球主要碳排放國碳排放的說法正確的是（ ）
【考點(diǎn)】碳排放對(duì)環(huán)境的影響；碳排放與國際減排合作．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：2引用：0難度：0.5
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1．讀2012年我國交通碳排放量的空間分布圖，回答7～8題。
甲是我國人均交通碳排放量最高的省市，對(duì)其貢獻(xiàn)程度最小的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 16:0:1組卷：1引用：1難度：0.5 -
2．如圖為碳循環(huán)示意圖，讀圖完成21～22題。
關(guān)于如圖所示碳循環(huán)，敘述正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 16:30:1組卷：0引用：1難度：0.5 -
3．為了控制和減少二氧化碳的排放量，國家出臺(tái)了碳排放交易政策。碳排放交易是運(yùn)用市場經(jīng)濟(jì)來促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的重要機(jī)制，允許減排企業(yè)在不突破碳排放交易規(guī)定的排放總量的前提下，可以用這些減少的碳排放量，在市場銷售獲取效益；超排企業(yè)必須從交易市場購買其他企業(yè)多余配額或者能抵減排放量的碳匯產(chǎn)品。如圖為碳排放交易原理示意圖。據(jù)圖回答10～11題。
從碳減排效果的明顯性來看，最適合納入首批試點(diǎn)行業(yè)的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 15:30:1組卷：4引用：1難度：0.6
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