一支150m長的搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍勻速前進(jìn)，隊(duì)長從隊(duì)尾放出無人機(jī)（視為質(zhì)點(diǎn)）到前方1000m處偵察受災(zāi)路況，拍照后立即返回，當(dāng)無人機(jī)返回隊(duì)長處時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200m。無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡（平行于隊(duì)伍的水平直線）示意圖如圖所示，對整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，下列說法正確的是（ ）
【考點(diǎn)】平均速度（定義式方向）；位移、路程及其區(qū)別與聯(lián)系．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：36引用：4難度：0.9
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1．下列說法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/29 16:30:1組卷：79引用：10難度：0.9 -
2．為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/30 1:0:6組卷：376引用：35難度：0.9 -
3．2010年春運(yùn)期間，時(shí)速達(dá)到350公里的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營，緩解了鐵路客運(yùn)一票難求，方便了人們出行．目前，鄭西高速鐵路動(dòng)車組列車開行列車7對，每趟列車共有8節(jié)車廂，定員610人．其中一等車廂1節(jié)，定員51人；二等車廂7節(jié)，定員559人．列車總長200m.已知鄭州到西安距離505km,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)．已知列車運(yùn)行時(shí)所受空氣阻力與速度的二次方成正比，根據(jù)上述信息可知（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：5引用：1難度：0.9
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