1783年法國蒙格菲爾發(fā)明了載人熱氣球，成功在空中飛行半小時(shí)。1852年法國工程師吉法爾發(fā)明了飛艇，如圖所示，飛艇由巨大的流線型艇體、吊艙、主氣囊、副氣囊和推進(jìn)裝置組成。主氣囊內(nèi)充滿密度比空氣小的氦氣，副氣囊體積不變，內(nèi)部空氣量可調(diào)節(jié)。主副氣囊協(xié)同工作，控制飛艇的升降。結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問題。飛艇在上升階段，吉法爾認(rèn)為吊艙處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，他選擇的參照物是（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】參照物及其選擇．
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：146引用：1難度：0.5
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1．現(xiàn)在你安靜地坐在考場(chǎng)里答題，如果說你是靜止的，選擇的參照物是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/15 15:30:1組卷：152引用：2難度：0.5 -
2．古詩詞是我國的文化瑰寶，很多詩句里蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)。如“不疑行船動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹來”中，“遠(yuǎn)樹來”所選擇的參照物是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/29 2:0:1組卷：110引用：4難度：0.5 -
3．新加坡圣淘沙島iFly是目前世界最大的室內(nèi)跳傘模擬裝置。體驗(yàn)者在風(fēng)洞內(nèi)憑借風(fēng)力懸空飛行，進(jìn)而擺出各種造型、做出各種動(dòng)作，以此獲得高空跳傘的刺激體驗(yàn)。
（1）體驗(yàn)者獲得高空跳傘的刺激體驗(yàn)，原因是以流動(dòng)的空氣為參照物，人是向運(yùn)動(dòng)的。
（2）在風(fēng)洞中，人受到空氣向上的作用力會(huì)隨著風(fēng)速的增大而增大。迎風(fēng)面積是指人受到風(fēng)的正面作用面積，已知在風(fēng)速相同時(shí)人受到空氣向上的作用力和人的迎風(fēng)面的面積成正比，根據(jù)以下甲、乙兩圖可以判斷體重相同的A、B同學(xué)，同學(xué)的迎風(fēng)面積大。發(fā)布：2024/12/11 6:0:1組卷：237引用：3難度：0.5
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