汽車追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時汽車不能立即停止。如圖1所示，司機從發(fā)現(xiàn)情況到他操作制動器來剎車需要一段時間，這段時間叫反應時間，這段時間內(nèi)，汽車會保持原來的速度前進一段距離，這段距離叫反應距離；從開始剎車到車輛停止的這段距離叫制動距離；反應距離與制動距離之和叫停車距離。表是同一位司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的甲汽車，在相同水平公路上以不同的速度v行駛時（反應時間相同），測得的反應距離s₁、制動距離s₂和停車距離s₃。

v/（km?h-1）	s1/m	s2/m	s/m
45	9	14	23
75	15	38	53
90	18	56	74
105	21	76	97

（1）該司機的反應時間是

0.72

0.72

s。
（2）反應距離取決于反應時間和行駛速度。由于酒后駕車的反應時間比不飲酒時的反應時間要長一些，因此，在行駛速度相同的情況下，酒后駕車的反應距離會變

長

長

，導致發(fā)生交通事故的可能性增大。
（3）一起發(fā)生在限速60km/h路段的交通事故中，交警測得肇事車留下的剎車痕跡（制動距離）長為40m。則肇事司機在駕駛時

有

有

（選填“有”或“沒有”）超速。（已知該車的制動性能與甲汽車一致）
（4）為了行車安全，在雨天開車時，司機都要“減速慢行”。原因是下雨后，路面的

粗糙程度

粗糙程度

降低，使行駛車輛受到的摩擦力變小，導致

制動距離

制動距離

（選填“反應距離”或“制動距離”）變大。
（5）圖2是甲、乙兩汽車在同一路面上緊急剎車過程中制動距離s₂與車速v的關(guān)系圖像，則

乙

乙

（選填“甲”或“乙”）汽車的制動性能較好。