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如圖甲所示，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān)。汽缸排量指活塞一個(gè)沖程中活塞在汽缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（沖程長(zhǎng)度）。實(shí)際汽車往往采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如圖乙所示發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過連桿把4個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上。各個(gè)汽缸的做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程。四缸四沖程汽油機(jī)分為兩種：一種是同步汽油機(jī)，四個(gè)汽缸在同一時(shí)間都是做的相同工作：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。一種是異步汽油機(jī)，各汽缸的做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別做吸氣、壓縮和排氣工作。

（1）汽油機(jī)工作時(shí)將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

機(jī)械

機(jī)械

能。如圖甲所示，汽油機(jī)正處在

做功

做功

沖程。
（2）如果一個(gè)單缸四沖程汽油機(jī)在1s內(nèi)完成了20個(gè)循環(huán)，則該汽油機(jī)1s內(nèi)對(duì)外做功

20

20

次，該汽油機(jī)工作時(shí)飛輪轉(zhuǎn)速是

2400

2400

r/min。
（3）若一個(gè)汽缸排量為V，燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)為p,則一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功為

pV

pV

（用字母表示）。
（4）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中2號(hào)汽缸在做功沖程時(shí)，3號(hào)汽缸所處的沖程是

吸氣

吸氣

沖程。
（5）有關(guān)四缸四沖程同步汽油機(jī)和異步汽油機(jī)說法正確的是

D

D

。
A.四缸四沖程同步汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功
B.四缸四沖程異步汽油機(jī)，四個(gè)汽缸在同一時(shí)間都是做的相同工作
C.若每個(gè)汽缸做功功率相同，同步汽油機(jī)的平均功率大于異步汽油機(jī)平均功率
D.異步機(jī)各汽缸的做功沖程錯(cuò)開，機(jī)械能輸出更平穩(wěn)