高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路，使營運速率達到不小于200km/h,或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到至少250km/h的鐵路系統(tǒng)。高鐵列車具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等特點，是我國重點發(fā)展的交通工具。
高鐵列車比普通列車快，主要進行了兩方面的改進。第一，改進路軌，提高平整程度。普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個接口，列車的車輪滾過鋼軌連接處時，車輪和車廂上下振動，列車行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則振動加劇會造成翻車事故。而高鐵在修路時，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車輪滾動平穩(wěn)，列車行駛告別了“哐當哐當”的振動，列車平穩(wěn)前進，大大提高了速度。第二，改進列車。普通列車開動，首先是車頭開動，拉動第一節(jié)車廂運動后，才能帶動第二節(jié)及后面車廂運動，整個列車開動是一節(jié)一節(jié)車廂帶動起來的，需要較長時間，也無法實現(xiàn)列車的高速運行。而高鐵動車組不只是車頭裝有牽引電動機，每個車廂都有牽引電動機，使每節(jié)列車的車輪都有動力。這樣動車組前進，就像賽龍舟每個人都奮力劃槳，車輪一致運轉(zhuǎn)，列車就很快提速，并可保持高速運行。
（1）高鐵列車與普通列車相比，具有

速度快、安全性好

速度快、安全性好

優(yōu)點。（請寫出兩條即可）
（2）高鐵列車在高速前進過程中還能保持平穩(wěn)，這是由于

減少了鋼軌上很多接口

減少了鋼軌上很多接口

。
（3）高鐵列車運行時，是將

電

電

能轉(zhuǎn)化為機械能。
（4）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長為120km,則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時間約為

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