為了探究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，小明用如圖所示的裝置分別測(cè)量了小車運(yùn)動(dòng)全程、上半段及下半段的平均速度。

（1）實(shí)驗(yàn)中需用到的測(cè)量?jī)x器有刻度尺、

秒表

秒表

。
（2）將長(zhǎng)木板的一端用木塊墊起，形成一個(gè)坡度較

小

小

（選填“大”或“小”）的斜面，目的是

使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，便于準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間

使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，便于準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間

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（3）小明按如下步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
①把小車放在斜面頂端，記錄該位置為A，金屬片固定在斜面底端，測(cè)出車頭到金屬片的距離s₁和小車從斜面頂端由靜止滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t₁；
②將金屬片移至斜面的中部固定，再把小車放在斜面頂端A處，測(cè)出車頭到金屬片的距離s₂和小車從斜面頂端由靜止滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t₂；
③將測(cè)量數(shù)據(jù)代入公式

v=

s

t

v=

s

t

，分別計(jì)算出小車通過斜面全程的平均速度v₁和小車通過斜面上半段的平均速度v₂；
④計(jì)算小車通過斜面下半段的平均速度v₃，v₃=

s

1

-

s

2

t

1

-

t

2

s

1

-

s

2

t

1

-

t

2

（用s₁、t₁、s₂、t₂表示）。
（4）若在上述步驟②中，小明釋放小車時(shí)輕推了一下小車，其他操作均正確，對(duì)v₁、v₂、v₃的測(cè)量結(jié)果的影響是

v₁無(wú)影響，v₂偏大，v₃偏小

v₁無(wú)影響，v₂偏大，v₃偏小

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