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高鐵無軌站是一種公鐵聯(lián)運(yùn)新模式,指在沒有高鐵線路經(jīng)過的城市,設(shè)置具有購(gòu)票、取票、候車、物流等功能的鐵路站點(diǎn),通過開通專線大巴與就近的高鐵站無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)公路與鐵路零距離換乘,保證乘客的快捷出行;高鐵無軌站打通鐵路服務(wù)群眾“最后一公里”,進(jìn)一步滿足市民方便快捷乘高鐵出行的需求。目前我國(guó)廣西、云南等省區(qū)的偏遠(yuǎn)山區(qū)縣市已開通數(shù)十個(gè)高鐵無軌站。據(jù)此完成27~30題。
高鐵無軌站選址最適宜( ?。?/h1>

【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:3引用:0難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)直達(dá)波蘭羅茲站(如圖)。成都出口的貨物通過“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后,可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
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    (1)據(jù)如圖說出分別與傳統(tǒng)海、陸運(yùn)輸通道相比,蓉歐快鐵的優(yōu)點(diǎn)。
    (2)簡(jiǎn)述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
    (3)結(jié)合材料,說明蓉歐快鐵的開通對(duì)成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。

    發(fā)布:2024/12/20 10:0:1組卷:2引用:3難度:0.3
  • 2.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    材料一:峽灣是冰河時(shí)期地殼變動(dòng)留下的遺跡,海洋伸入陸地,切割高山,形成海岸陡直,海水幽深的深谷海峽(如圖2)。冰川冰運(yùn)動(dòng)是峽灣形成的首要前提,洋流對(duì)峽灣的形成起到一定的促進(jìn)作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
    材料二:北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋(橋墩僅建在兩端陸地,由纜索或鋼鏈承重)——挪威哈羅格蘭德大橋,位于北方納爾維克港口城市,跨越挪威北部的奧福特峽灣,全長(zhǎng)1533米,由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
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    (1)簡(jiǎn)述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
    (2)分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
    (3)概述該大橋的修建給納爾維克市帶來的有利影響。

    發(fā)布:2024/12/20 7:0:1組卷:10引用:2難度:0.5
  • 3.至2019年年末,我國(guó)高鐵總里程突破3.5萬公里,穩(wěn)居世界第一。高鐵對(duì)經(jīng)過的城市影響最深刻的是(  )

    發(fā)布:2024/12/20 8:0:13組卷:111引用:1難度:0.8
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