觀察和比較“過(guò)山車”。
（1）小球的起點(diǎn)在“過(guò)山車”的最高處最高處。
（2）小球從高處滾落，它的運(yùn)動(dòng)形式是直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。
（3）比較不同“過(guò)山車”上小球運(yùn)動(dòng)的快慢。
| “過(guò)山車” | 運(yùn)動(dòng)時(shí)間（秒） | 運(yùn)動(dòng)距離（厘米） | 運(yùn)動(dòng)快慢 |
| 我們小組的 |
4 4
|
104 104
|
快 快
|
| 第 2 2 小組的 |
5 5
|
104 104
|
慢 慢
|
| 我們采用的方法是：運(yùn)動(dòng)相同 距離 距離 ，比運(yùn)動(dòng)時(shí)間 時(shí)間 。 |
|||
【考點(diǎn)】測(cè)試“過(guò)山車”．
【答案】最高處；直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)；4；104；快；2；5；104；慢；距離；時(shí)間
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/23 20:38:36組卷：4引用：1難度：0.5
相似題
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1．我們制作的“過(guò)山車”和設(shè)計(jì)圖（ ?。┍３忠恢?。
發(fā)布：2025/4/24 16:30:2組卷：13引用：1難度：0.5 -
2．我們的“過(guò)山車”。
“蛟龍”科學(xué)小組同學(xué)在設(shè)計(jì)和搭建一座“過(guò)山車”軌道模型。下面是他們?cè)谠O(shè)計(jì)和搭建過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題，請(qǐng)你一起來(lái)完成：
（1）設(shè)計(jì)“過(guò)山車”軌道路線時(shí)，下列同學(xué)的說(shuō)法最合理的是。
A.小明：“過(guò)山車軌道路線只有曲線沒(méi)有直線?！?br />B.小紅：“過(guò)山車軌道路線應(yīng)該有斷口，讓過(guò)山車飛出軌道才刺激?！?br />C.小強(qiáng)：“上下層的路線重疊時(shí)，下層的路線用虛線表示。”
（2）為了有效避免因?yàn)椴牧喜蛔愣鴮?dǎo)致不能完成“過(guò)山車”的搭建，搭建“過(guò)山車”軌道模型時(shí)，我們應(yīng)該從位于“過(guò)山車”開(kāi)始搭建。
A.最低處的終點(diǎn)
B.最高處的起點(diǎn)
C.軌道的中點(diǎn)
（3）“過(guò)山車”做好了，同學(xué)們要測(cè)量“過(guò)山車”軌道長(zhǎng)度是否符合要求，比較合適的測(cè)量工具是。
A.鋼尺
B.棉線
C.軟尺和棉線
（4）如圖所示，同學(xué)們利用方向盤描述位置?！啊铩拔挥凇斑^(guò)山車”起點(diǎn)的方。
A.東
B.西
C.北
（5）為了讓小球運(yùn)動(dòng)得又快又遠(yuǎn)，小球的起點(diǎn)往往在“過(guò)山車”的。
A.最高處
B.中間處
C.最低處
（6）同學(xué)們用秒表測(cè)量了玻璃球和乒乓球在“過(guò)山車”軌道上運(yùn)行完全程所用的時(shí)間，如表所示：
①玻璃球要測(cè)量3次，主要原因是小球名稱 在“過(guò)山車”軌道上運(yùn)行完全程所用的時(shí)間（秒） 第一次 第二次 第三次 選擇的數(shù)據(jù) 乒乓球 16 16 16 16 玻璃球 15 15 14 ▲ 。
A.訓(xùn)練熟練使用秒表
B.讓大家都有機(jī)會(huì)做
C.重復(fù)實(shí)驗(yàn)可讓實(shí)驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確
②表格“▲”處選擇數(shù)據(jù)較合理。.
A.14
B.15
C.16
③比較表格中的數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)。
A.乒乓球運(yùn)動(dòng)快
B.玻璃球運(yùn)動(dòng)快
C.兩個(gè)球一樣快發(fā)布：2025/4/24 13:0:2組卷：17引用：1難度：0.6 -
3．“過(guò)山車”測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，同一“過(guò)山車”，只要把起點(diǎn)設(shè)置得高，小球就運(yùn)動(dòng)得快。
（判斷對(duì)錯(cuò)）發(fā)布：2025/4/24 13:30:2組卷：8引用：1難度：0.7