銀西高鐵于2020年12月26日正式開通運營，是我國長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”通道的組成部分，對國家路網的完善有重大的戰(zhàn)略意義，運行的CR300BF“復興號”動車組采用4動4拖8輛編組，其中第1、3、6、8節(jié)車廂有動力，每節(jié)車廂的額定輸出功率為1000kW，運行時每節(jié)車廂的質量約為50t,動車組設計的最高行駛速度為300km/h,設動車組以額定功率在某段平直的軌道上以最高車速行駛，重力加速度g取10m/s2。求：
（1）每節(jié)車廂受到的阻力為車廂重力的多少倍？
（2）若動車組以額定功率啟動，經過500s后達到最大運行速度，則整個加速啟動過程中通過的路程為多少？（假設車廂所受的阻力恒定不變，計算結果采用科學記數法保留兩位有效數字）
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：33引用：1難度：0.6
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（1）汽車保持額定功率從靜止啟動后能達到的最大速度是多少？
（2）若汽車保持1.0m/s2的加速度做勻加速運動，這一過程能維持多長時間？發(fā)布：2024/12/29 22:30:1組卷：39引用：2難度：0.3 -
2．某一賽車在傾角θ=30°的斜面上以恒定功率加速啟動并沿斜面向上運動，其加速度a與速度的倒數的關系圖像如圖所示，已知運動過程中賽車與路面間的摩擦阻力恒定不變（不計其它阻力），汽車的質量為m=1.5×103kg,g=10m/s2．則賽車的輸出功率為（ ）1v發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：271難度：0.5 -
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-t圖像如圖（b）所示。求：Wt
（1）兩車在運動過程中的最小距離Δx；
（2）摩托車運動的第2s內牽引力的平均功率P。發(fā)布：2024/12/29 16:30:1組卷：272引用：2難度：0.3