“S路”曲線(xiàn)行駛是我國(guó)駕駛證考試中的一項(xiàng)科目,某次考試過(guò)程中,有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上,并且始終與汽車(chē)保持相對(duì)靜止,汽車(chē)在彎道上行駛時(shí)可視作圓周運(yùn)動(dòng),行駛過(guò)程中未發(fā)生打滑。如圖所示,當(dāng)汽車(chē)在水平“S路”上減速行駛時(shí)( ?。?/h1>
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:197引用:6難度:0.7
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1.如圖,短道速滑比賽中,把運(yùn)動(dòng)員在彎道滑行的過(guò)程看作軌道為半圓的勻速圓周運(yùn)動(dòng),若觀察到甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員同時(shí)進(jìn)入彎道,甲先出彎道,則下列關(guān)系式一定成立的是( )
發(fā)布:2024/12/19 1:30:1組卷:201引用:4難度:0.7 -
2.一輛汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎,沿曲線(xiàn)由M向N減速行駛。圖四幅圖中分別畫(huà)出了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向,你認(rèn)為可能正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/18 20:30:2組卷:69引用:3難度:0.8 -
3.鐵路彎道處,外軌比內(nèi)軌高。當(dāng)火車(chē)以規(guī)定速度v0通過(guò)彎道時(shí),所需的向心力完全由火車(chē)重力和軌道支持力的合力提供。若列車(chē)通過(guò)彎道的速度大于v0,則下列關(guān)于軌道與輪緣間側(cè)壓力和軌道支持力的說(shuō)法正確的是( )
發(fā)布:2024/12/20 20:0:2組卷:383引用:1難度:0.5
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