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汽車(chē)再生制動(dòng)器
目前汽車(chē)剎車(chē)器均采用油壓制動(dòng)，油壓制動(dòng)剎車(chē)時(shí)消耗的機(jī)械能以?xún)?nèi)能形式排放掉，形成能源的浪費(fèi)。現(xiàn)有一種汽車(chē)再生制動(dòng)器，能把汽車(chē)制動(dòng)時(shí)消耗的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái)，有效地利用了能量。這種制動(dòng)器有個(gè)重要參數(shù)叫“儲(chǔ)能效率”，儲(chǔ)能效率是指汽車(chē)正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的效率。
實(shí)際上汽車(chē)剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車(chē)阻力，仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用，產(chǎn)生恒定的剎車(chē)阻力來(lái)滿(mǎn)足剎車(chē)要求，若某汽車(chē)以20km/h的速度行駛，剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如表：

時(shí)間t/s	0	0.2	0.4	0.6	0.8	1.0	1.2	1.4	1.6
再生剎車(chē)阻力f/×103N	8.0	8.1	8.4	9.0	10.0	10.0	10.0	7.5	5.0

（1）油壓制動(dòng)剎車(chē)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而這些內(nèi)能卻不能再次轉(zhuǎn)化為汽車(chē)的機(jī)械能，說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有

方向

方向

性；汽車(chē)再生制動(dòng)器中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是

發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)

（電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)）。
（2）某次汽車(chē)正常行駛時(shí)的機(jī)械能為3.75×10⁵J，
 ①若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至停止運(yùn)動(dòng)，有1.5×10⁵J的機(jī)械能車(chē)化為內(nèi)能，則該汽車(chē)的儲(chǔ)能效率是

60%

60%

。
 ②若制動(dòng)時(shí)油壓制動(dòng)器與再生制動(dòng)器同時(shí)工作，產(chǎn)生的內(nèi)能將

大于

大于

（大于/小于/等于）1.5×10⁵J。
（3）在圖中作出汽車(chē)剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)器0～1.0s內(nèi)產(chǎn)生的剎車(chē)阻力隨時(shí)間變化的圖象。
（4）如果汽車(chē)制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車(chē)阻力為1×10⁴N，由圖象可知t=0.7s時(shí)，油壓制動(dòng)器需提供

700（500-700均正確）

700（500-700均正確）

N的剎車(chē)阻力。