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航拍無人機2021年,某公司發(fā)布了一款航拍無人機(如圖甲所示)。該無人機最大上升速度可達8m/s,最大下降速度可達6m/s,讓航拍變得高效。該無人機通過減小風(fēng)阻和增大電池容量增強了續(xù)航能力,供電電壓為14V的鋰電池容量從3.85A?h提高到5A?h,并支持80W的充電功率,充電電壓為20V,續(xù)航時間提升到了46分鐘,真正突破了30分鐘的桎梏,實現(xiàn)了“魚躍”式的提升。

(1)“比值定義法”是物理學(xué)中常用的定義新物理量的方法,我們可以用速度變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時間Δt的比值來描述速度變化的快慢。若無人機從靜止開始直線上升,至達到最大上升速度,用時10s,則該無人機的速度變化量Δv為
8
8
m/s,速度的變化快慢為
0.8
0.8
m/s2。
(2)如圖乙是該無人機在某次飛行時做功的情況,請據(jù)此在圖丙中畫出其0~4s的功率—時間(P-t)圖像。
(3)現(xiàn)在的鋰電池容量有兩種標(biāo)注方式。一種是mA?h,表示充滿電后以該電流持續(xù)對外供電1h就把電池的電能釋放完;另一種是W?h;表示充滿電后以該功率對外供電1h就把電池的電能釋放完。該無人機的電池如果用W?h來標(biāo)注,應(yīng)該為
70
70
W?h。
(4)理論證明,電池充電時間t、電池容量和充電電流存在以下關(guān)系:t=1.2×電池容量÷充電電流。若把無電狀態(tài)的該無人機電池充滿電,需要
1.5
1.5
h。充滿電后電池儲存的能量與充電時消耗的電能的比值叫作充電效率,則該電池充電的效率為
58.3%
58.3%

【答案】8;0.8;70;1.5;58.3%
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:167引用:2難度:0.4
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  • 1.如圖所示,電源電壓不變,定值電阻R1阻值為10Ω,定值電阻R2阻值為20Ω.當(dāng)開關(guān)S閉合后,電流表示數(shù)為0.2A.求:
    (1)R1兩端的電壓;
    (2)在10s內(nèi),電流通過R2做的電功。

    發(fā)布:2024/12/24 3:30:1組卷:1110引用:7難度:0.7
  • 2.QQ是一種流行的互聯(lián)網(wǎng)即時通訊(聊天)工具,深受網(wǎng)友們的喜愛。從“QQ2004Ⅱbetal”版本開始,QQ推出了“在線時長”新功能--用戶通過累積在線時長可以獲得更高等級和享受更多服務(wù)。
    (1)用戶登錄QQ后,將鼠標(biāo)移至QQ主面板自己的頭像上,即可查看自己的已在線時長和距下次升級所需要的時間。如圖,是某網(wǎng)友某次剛登錄QQ時,其QQ界面的電腦屏幕抓圖(部分).若他使用的電腦平均功率是200W,則他升到下一等級大約還要消
    kW?h電能?
    (2)據(jù)QQ官方公布的數(shù)字,初步統(tǒng)計QQ注冊用戶現(xiàn)在已達2.4×108,按每個QQ用戶平均每100小時升一級計算,則所有QQ注冊用戶每升一級共約消耗
    kW?h電能?(設(shè)定每個QQ用戶使用一臺電腦,每臺電腦平均功率仍以200W計)
    (3)自QQ中加入等級規(guī)則后,為更快升級而在線掛QQ的人數(shù)直線飆升-平均同時在線達1000萬左右。許多網(wǎng)友不論自己身在何處、是否使用電腦,也整日開機讓QQ在線,以取得更長的在線時長,很多上班族也坦言自己下班從不關(guān)電腦。請根據(jù)以上計算結(jié)果,從能源和社會發(fā)展的角度,談?wù)勀銓Υ爽F(xiàn)象的看法:
    。

    發(fā)布:2024/12/26 8:0:1組卷:15引用:1難度:0.5
  • 3.小鵬旅航者X2飛行汽車近日在消博會亮相,并透露將在兩三年內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉,在今年1月底時,官方就宣布旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2已經(jīng)是國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL(電動垂直起降)產(chǎn)品,該管理局根據(jù)相關(guān)條款進行審定,認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動。
    旅航者X2全機身采用碳纖維材料打造,碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料,僅次于金剛石的硬度,它與其他等體積的材料相比質(zhì)量小,兼顧安全性和輕量化,外觀為水滴狀,具有良好啟動性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛,并進行了3000多架次的試驗試飛,對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動力、飛控、自動駕駛、數(shù)據(jù)檢測等進行了測試驗證。
    旅航者X2最大起飛重量為560kg,裸機重量僅為360kg,官方表示,其有10個容量為“72V,20Ah”的電池作為動力源,充電半小時,續(xù)航時間為35分鐘,最大飛行速度可達130km/h。同時,擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力,通過多個傳感器可實現(xiàn)對地監(jiān)控、無死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r通信。
    (1)碳纖維材料打造機身,是因為碳纖維具有
    大和
    小的物理特性,所以兼顧了安全性和輕量化。
    (2)飛行汽車的驅(qū)動單元為4個旋翼,飛行中,可以通過調(diào)節(jié)電動機線圈中
    的來改變旋翼轉(zhuǎn)速。
    (3)裸機靜止在水平地面上,單側(cè)底杠與地面的接觸面積為100cm2,此時地面受到裸機的壓強為

    (4)單個電池充滿電可以儲能
    J,充電半小時可以將10個電池充滿電,充電功率為
    kW。

    發(fā)布:2024/12/24 3:30:1組卷:37引用:1難度:0.5
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