如圖甲所示是小林探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)過程：
（1）小林每次讓小車從斜面同一高度由 靜止靜止滑下，記下小車最終停在水平面上的位置，比較圖中小車在不同表面滑行的距離可以得出：小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越 遠(yuǎn)遠(yuǎn)。
（2）小林推理可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它將永遠(yuǎn) 做勻速直線運(yùn)動(dòng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
（3）通過本實(shí)驗(yàn)推理可知 BB（填“A”或“B”）觀點(diǎn)是正確的。
A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
（4）如圖乙所示，小林為了探究“滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”，將小車倒放在毛巾表面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)小車，使其做 勻速直線勻速直線運(yùn)動(dòng)，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)；再將小車倒放在木板表面上，重復(fù)上面操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)的示數(shù)變大了，于是得出結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力大小與 接觸面粗糙程度接觸面粗糙程度有關(guān)，接下來他在小車上加上一個(gè)鉤碼，目的是繼續(xù)探究滑動(dòng)摩擦力大小與 壓力大小壓力大小的關(guān)系。
【答案】靜止；遠(yuǎn)；做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B；勻速直線；接觸面粗糙程度；壓力大小
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：54引用：4難度：0.6
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1．理想實(shí)驗(yàn)是研究物理規(guī)律的一種重要的思想方法，它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原型，通過合理的推理得出物理規(guī)律。理想實(shí)驗(yàn)?zāi)苌羁痰亟沂疚锢硪?guī)律的本質(zhì)。如圖甲所示，是伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有：
①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來的高度；
②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；
③繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)；
④假如沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度；
（1）請(qǐng)將上述步驟按照正確的順序排列 （用序號(hào)①②③④來表示）；
（2）在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠事實(shí)，有的則是理想化的推論。下面關(guān)于這些事實(shí)和推論的分類正確的是 （選填字母）；
A．①是事實(shí)，②③是推論，④是假設(shè)
B．②是事實(shí)，①③是推論，④是假設(shè)
C．③是事實(shí)，①②是推論，④是假設(shè)
D．④是事實(shí)，①②③是推論
（3）在研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)中（如圖乙所示），讓同一小車從斜面上由 靜止?jié)L下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)，小車在水平方向上受力的大小可通過小車的 表現(xiàn)出來；
（4）當(dāng)要研究某個(gè)物理量與多個(gè)因素的關(guān)系時(shí)，一般要采用 法。例如：在探究摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，要研究摩擦力的大小與壓力大小關(guān)系，就要多次改變 ，同時(shí)保持接觸面的 不變。發(fā)布：2024/8/21 3:0:1組卷：198引用：3難度：0.5 -
2．小宇騎車時(shí)發(fā)現(xiàn)，不踩踏腳板，車也能滑行一段距離。他在不同的路面上多次嘗試后猜想：車滑行的距離可能與路面的粗糙程度和速度有關(guān)。為探究其中的奧秘，他在水平桌面上搭成一斜面，用小球做實(shí)驗(yàn)，并用毛巾、棉布、木板等改變水平桌面的粗糙程度。
（1）為了探究小球在水平面上的滑行距離與速度的關(guān)系，小宇應(yīng)先后三次將小球從斜面的 （選填“同一”或“不同”，下同）高度處釋放，比較小球在 粗糙面上滑行的路程。
（2）為探究小球滑行距離與水平面粗糙程度的關(guān)系。小宇先后三次將小球從斜面上的同一高度處釋放，三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖甲所示，由此得到結(jié)論：接觸面越光滑，阻力越 ，通過的距離越長。小宇認(rèn)為，通過進(jìn)一步推理可以得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)的物體如果不受阻力作用，物體將處于 狀態(tài)。
（3）為了模擬研究汽車超速帶來的安全隱患，李斌同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的探究實(shí)驗(yàn)：將A、B兩個(gè)小球先后從同一裝置，高分別為hA、hB的位置滾下同一粗糙水平面（mA＜mB，hA＞hB），推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止。同組的小紅認(rèn)為他這樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論有問題，理由是 ，若沒有改正錯(cuò)誤，此時(shí)在如圖乙所示的①②兩次實(shí)驗(yàn)中，木塊移動(dòng)過程中受到的摩擦力分別為f1、f2，則f1f2（選填“＞”“＜”或“=”）。發(fā)布：2024/8/14 12:0:1組卷：460引用：2難度：0.4 -
3．如圖所示是小華探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)情景。
（1）讓同一小車從斜面上同一位置由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)斜面底端時(shí)。
（2）小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長，說明它在此表面上受到的阻力最。
（3）假設(shè)水平面絕對(duì)光滑，小車不受任何阻力，它到達(dá)光滑水平面上后將做運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理得出了定律，這個(gè)定律揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，即：力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
（4）在圖丙中，若讓同一小車從斜面的不同高度由靜止滑下，則可以探究小車的動(dòng)能與的關(guān)系。
（5）由本實(shí)驗(yàn)還可以得出結(jié)論：物體受到的摩擦力與接觸面的有關(guān)。發(fā)布：2024/8/14 4:0:1組卷：199引用：3難度：0.4