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嫦娥號(hào)探測(cè)器
2013年12月2日1時(shí)30分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心利用有“大力士”之稱的長(zhǎng)征三號(hào)乙增強(qiáng)型火箭成功將由著陸器和“玉兔號(hào)”月球車組成的嫦娥三號(hào)探測(cè)器送入軌道。2013年12月15日4時(shí)35分，嫦娥三號(hào)著陸器與“玉兔號(hào)”月球車分離，“玉兔號(hào)”月球車順利駛抵月球表面?！坝裢锰?hào)”月球車設(shè)計(jì)質(zhì)量140g,以太陽(yáng)能為能源，肩部有兩片可以打開的太陽(yáng)能電池帆板，她的腿部是六個(gè)較寬的、輪狀的移動(dòng)裝置，采用密度小、硬度大的鋁合金制成，而且車輪的表面有凹凸的“花紋”。對(duì)同樣的物體，月球吸引的本領(lǐng)比地球弱，月球上的g_月大約是地球上g_地的

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，所以“玉兔號(hào)”月球車在月球上受到的重力變小。
2018年12月8日凌晨2時(shí)23分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器。經(jīng)過近110小時(shí)的飛行，12月12日16時(shí)45分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器到達(dá)月球附近并實(shí)施近月制動(dòng)，成功進(jìn)入了近月點(diǎn)約100公里的環(huán)月軌道。
2020年12月17日1時(shí)59分，如圖1所示，“采擷月壤”的嫦娥五號(hào)攜帶來自風(fēng)暴洋呂姆克山的1731g月壤在太空“打水漂”高速歸來，如圖2所示。著陸時(shí)穩(wěn)穩(wěn)落在內(nèi)蒙古四子王旗，中國(guó)首次月面自動(dòng)采樣返回任務(wù)取得圓滿成功。

（1）質(zhì)量是140kg的“玉兔號(hào)”月球車到達(dá)月球后，其重力約

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N。（g_地=10N/kg,結(jié)果保留整數(shù)）
（2）“玉兔號(hào)”月球車的車輪采用密度小、強(qiáng)度大的鋁合金制成，而且有輪子較寬、數(shù)量較多的六個(gè)輪子，目的是為了

減小壓強(qiáng)

減小壓強(qiáng)

，車輪的表面有凹凸的“花紋”，目的是為了

增大摩擦

增大摩擦

。
（3）嫦娥四號(hào)探測(cè)器到達(dá)月球附近并實(shí)施近月制動(dòng)，其速度在

減小

減小

（選填“增大”、“不變”或“減小”），成功進(jìn)入了近月點(diǎn)約100公里的環(huán)月軌道時(shí)，其相對(duì)于自身攜帶的未分離的月球車是

靜止

靜止

的。
（4）長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭升空時(shí)，尾部向下噴氣，火箭就騰空而起。這一現(xiàn)象說明力的作用是

相互

相互

的。