“冰上絲綢之路”是穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。閱讀相關(guān)資料，回答問題。
材料一：蘇伊士運河是世界上最繁忙的航線之一。2021年3月23日，一艘巨型集裝箱船“長賜號”在蘇伊士運河擱淺，此次事件為全球貿(mào)易通道安全敲響了警鐘，蘇伊士運河的替代性航線也成為各國熱議的話題。
材料二：2013年，俄羅斯總統(tǒng)普京宣布，要把北極航道建設(shè)成匹敵南部馬六甲海峽-蘇伊士運河航線的國際海運通道。俄羅斯是最大的北極國家，北極大陸架面積占俄大陸架面積的70%，自然資源豐富，其中油氣資源蘊藏量占俄油氣資源總量的87.5。
材料三：2017年，習(xí)近平總書記與普京聯(lián)合發(fā)出推進“冰上絲綢之路”的倡議，我國與俄羅斯積極開展北極航道合作，共同打造“冰上絲綢之路”，使白令海峽成為北方的“馬六甲”。如圖為北極東北航道以及傳統(tǒng)馬六甲-蘇伊士運河航線。
材料四：北極航線資料
表1：北極航線與傳統(tǒng)航線對比圖
| 航程 | 北板航線 | 傳統(tǒng)航線 | ||
| 符拉迪沃斯托克-摩爾曼斯克 | 7070海里 | 20天 | 12840海里 | 40天 |
| 大連-鹿特丹 | 7800多海里 | 27天 | 10730海里 | 36天 |
| 摩爾曼斯克 | 薩別塔港 | 烏厄連 | 季克西 | |
| 年平均氣溫零度以上說明 | 全年 | 7-10月 | 7-10月 | 7-10月 |
| 2017年人口（人） | 298096 | 33750 | 632 | 3380 |
（2）分析摩爾曼斯克港（68°52′N，33°13′E）成為俄羅斯最大商港的自然原因。
（3）分析北極航線相比于傳統(tǒng)航線的優(yōu)勢和劣勢。
（4）簡述“冰上絲綢之路”對中國的積極影響。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：10引用：1難度：0.3
相似題
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1．閱讀圖文資料，完成下列要求。
材料一：峽灣是冰河時期地殼變動留下的遺跡，海洋伸入陸地，切割高山，形成海岸陡直，海水幽深的深谷海峽（如圖2）。冰川冰運動是峽灣形成的首要前提，洋流對峽灣的形成起到一定的促進作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
材料二：北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋（橋墩僅建在兩端陸地，由纜索或鋼鏈承重）——挪威哈羅格蘭德大橋，位于北方納爾維克港口城市，跨越挪威北部的奧福特峽灣，全長1533米，由中國設(shè)計、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
（1）簡述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
（2）分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
（3）概述該大橋的修建給納爾維克市帶來的有利影響。發(fā)布：2024/12/20 7:0:1組卷：10引用：2難度：0.5 -
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站（如圖）。成都出口的貨物通過“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后，可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
（1）據(jù)如圖說出分別與傳統(tǒng)海、陸運輸通道相比，蓉歐快鐵的優(yōu)點。
（2）簡述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢。
（3）結(jié)合材料，說明蓉歐快鐵的開通對成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。發(fā)布：2024/12/20 10:0:1組卷：2引用：3難度：0.3 -
3．至2019年年末，我國高鐵總里程突破3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一。高鐵對經(jīng)過的城市影響最深刻的是（ ）
發(fā)布：2024/12/20 8:0:13組卷：111引用：1難度：0.8
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