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2021-2022學(xué)年上海市實(shí)驗(yàn)學(xué)校高二(下)段考地理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共40分)

  • 1.2014年4月9日,我國(guó)觀察到了“火星沖日”奇觀?!皼_日”指行星繞日公轉(zhuǎn)運(yùn)行到與地球、太陽(yáng)成一條直線,且與地球位于太陽(yáng)的同一側(cè)時(shí)發(fā)生的天文現(xiàn)象。圖中正確表示此次“火星沖日”時(shí)天體位置的是( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/202205/458/859af469.png" style="vertical-align:middle" />

    組卷:40引用:1難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.影響地球自轉(zhuǎn)線速度的主要因素有緯度和海拔高度。如圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度及海拔高度關(guān)聯(lián)圖。如圖中a、b、c、d四點(diǎn)的緯度大小關(guān)系是( ?。?/h2>

    組卷:56引用:2難度:0.7
  • 3.山洪指的是在山區(qū)溝谷內(nèi)發(fā)生的暴漲洪水,某探險(xiǎn)隊(duì)夏季前往我國(guó)南方某地考察,若突發(fā)山洪,位于③地的探險(xiǎn)隊(duì)員的正確逃生方向是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:19引用:1難度:0.7
  • 4.今年暑假實(shí)驗(yàn)學(xué)校的王同學(xué)在貴州某地戶外探險(xiǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)一塊帶有花紋的巖石,后經(jīng)查詢資料得知,巖石上的花紋實(shí)為2億多年前生活在海洋中的動(dòng)物——海百合化石。如圖為“地物質(zhì)循環(huán)示意圖”。該巖石類型屬于圖中的( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:156引用:4難度:0.6
  • 5.一般對(duì)崇明區(qū)糧食生長(zhǎng)影響較為嚴(yán)重的干熱少雨的天氣一般發(fā)生在( ?。?/h2>

    組卷:62引用:2難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.讀某季節(jié)澳大利亞北部盛行風(fēng)和氣壓分布圖,圖中甲地盛行風(fēng)的主要成因是(  )

    組卷:172引用:3難度:0.6

二、綜合分析題(共60分)

  • 22.秦嶺為我國(guó)的重要的地理分界線,閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。
    材料一:秦嶺從西部的昆侖一直延延伸到東部的大別山,綿延1600多千米,主峰太白峰海拔3767米;秦嶺山脈森林覆蓋率極高,山上有數(shù)不清的動(dòng)植物,被稱為世界罕見(jiàn)的“生物基因庫(kù)”。地處秦嶺南北和漢中、西安兩地自然景觀迥異,如圖為陜西局部示意圖。
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    材料二:“洞穿”秦嶺的“引漢濟(jì)渭”調(diào)水工程將從長(zhǎng)江最大的支流漢江調(diào)水到黃河最大支流渭河,以補(bǔ)充西安等城市的給水量,如圖為“陜西省局部區(qū)域水系圖”。
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    陜南地區(qū)植被類型多樣,自中部漢江谷地向北至秦嶺,依次可見(jiàn)闊葉林、針葉林和草甸景觀,體現(xiàn)了哪種地域分異規(guī)律?并解釋原因。
    (1)說(shuō)明“引漢濟(jì)渭”工程的原因。
    (2)簡(jiǎn)述秦嶺森林覆蓋率提高對(duì)漢江河流水文特征的影響。
    (3)陜南地區(qū)夏秋季可能會(huì)發(fā)生哪些氣象災(zāi)害?試從自然地理的角度,分析其中一種氣象災(zāi)害的成因。

    組卷:11引用:1難度:0.3
  • 23.“冰上絲綢之路”是穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。閱讀相關(guān)資料,回答問(wèn)題。
    材料一:蘇伊士運(yùn)河是世界上最繁忙的航線之一。2021年3月23日,一艘巨型集裝箱船“長(zhǎng)賜號(hào)”在蘇伊士運(yùn)河擱淺,此次事件為全球貿(mào)易通道安全敲響了警鐘,蘇伊士運(yùn)河的替代性航線也成為各國(guó)熱議的話題。
    材料二:2013年,俄羅斯總統(tǒng)普京宣布,要把北極航道建設(shè)成匹敵南部馬六甲海峽-蘇伊士運(yùn)河航線的國(guó)際海運(yùn)通道。俄羅斯是最大的北極國(guó)家,北極大陸架面積占俄大陸架面積的70%,自然資源豐富,其中油氣資源蘊(yùn)藏量占俄油氣資源總量的87.5。
    材料三:2017年,習(xí)近平總書(shū)記與普京聯(lián)合發(fā)出推進(jìn)“冰上絲綢之路”的倡議,我國(guó)與俄羅斯積極開(kāi)展北極航道合作,共同打造“冰上絲綢之路”,使白令海峽成為北方的“馬六甲”。如圖為北極東北航道以及傳統(tǒng)馬六甲-蘇伊士運(yùn)河航線。
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    材料四:北極航線資料
    表1:北極航線與傳統(tǒng)航線對(duì)比圖
    航程 北板航線 傳統(tǒng)航線
    符拉迪沃斯托克-摩爾曼斯克 7070海里 20天 12840海里 40天
    大連-鹿特丹 7800多海里 27天 10730海里 36天
    表2:北極航線主要港口相關(guān)信息
    摩爾曼斯克 薩別塔港 烏厄連 季克西
    年平均氣溫零度以上說(shuō)明 全年 7-10月 7-10月 7-10月
    2017年人口(人) 298096 33750 632 3380
    (1)推測(cè)蘇伊士運(yùn)河修建面臨的主要困難。
    (2)分析摩爾曼斯克港(68°52′N,33°13′E)成為俄羅斯最大商港的自然原因。
    (3)分析北極航線相比于傳統(tǒng)航線的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
    (4)簡(jiǎn)述“冰上絲綢之路”對(duì)中國(guó)的積極影響。

    組卷:10引用:1難度:0.3
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