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海外首條完全米用中國標準的蒙內鐵路(如圖)現已建成通車。鐵路西起內羅畢,東抵東非第一大深水港蒙巴薩,全長480多公里,沿線設置33個站點,設計時速120公里,兩地間行程時間從10多個小時縮短到4個小時。鐵路穿越東非裂谷帶和多個野生動物保護區(qū),沿線火山灰土分布廣泛,土質疏松,雨季土壤遇水易軟化。蒙內鐵路遠期規(guī)劃將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、南蘇丹等國的鐵路線。
(1)從自然環(huán)境角度,說出蒙內鐵路線修建過程中遇到的主要困難。
(2)分析蒙內鐵路對改善蒙巴薩港區(qū)位條件的作用。
(3)說明蒙內鐵路設計時速儀為120公里的原因。
(4)從遠期規(guī)劃的角度,簡述蒙內鐵路對東非地區(qū)經濟發(fā)展的有利影響。
【答案】見試題解答內容
【解答】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:25引用:2難度:0.5
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1.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4~6題。
開普敦港始終未向南部的開普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是( )發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2難度:0.7 -
2.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4~6題。
影響開普敦早起建成的主要區(qū)位因素是( )發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6 -
3.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4~6題。
開普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是( ?。?/h2>發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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