2020-2021學(xué)年天津二十五中高一（上）第一次月考物理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分）
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1．在物理學(xué)中。突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法，質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一。下列各運(yùn)動(dòng)的物體中可視為質(zhì)點(diǎn)的（ ）
組卷：25引用：1難度：0.8 -
2．關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（ ）
組卷：38引用：1難度：0.9 -
3．關(guān)于速度，速度改變量，加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）
組卷：2817引用：53難度：0.9 -
4．如圖所示，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄冠軍，成績(jī)是12秒91，在男子110米跨欄中奪得金牌，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在短跑中多年的夢(mèng)想，是亞洲第一飛人。劉翔之所以能夠取得冠軍，取決于他在110米中（ ）組卷：254引用：68難度：0.9 -
5．下列表述中，所指的速度為平均速度的是（ ?。?/h2>
組卷：220引用：55難度：0.9 -
6．如圖為同時(shí)、同地出發(fā)甲、乙、丙三個(gè)物體的“速度-時(shí)間”圖象，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?br />
組卷：65引用：5難度：0.9 -
7．如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，關(guān)于A、B兩質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：83引用：6難度：0.9
四、計(jì)算題（寫(xiě)出必要的計(jì)算過(guò)程）
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22．質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s后速度達(dá)到20m/s,然后勻速運(yùn)動(dòng)了10s,接著經(jīng)5s勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止．求：
（1）質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度；
（2）質(zhì)點(diǎn)在16s末的速度；
（3）質(zhì)點(diǎn)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移．組卷：92引用：13難度：0.5 -
23．近幾年，國(guó)家取消了7座及以下小車(chē)在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車(chē)輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門(mén)規(guī)定，上述車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，在專(zhuān)用車(chē)道上可以不停車(chē)拿（交）卡而直接減速通過(guò)。若某車(chē)減速前的速度為v0=20m/s,靠近站口時(shí)以大小為a1=5m/s2的加速度勻減速，通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt=8m/s,然后立即以a2=4m/s2的勻加速至原來(lái)的速度（假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道）。試問(wèn)：
（1）該車(chē)駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速？
（2）該車(chē)從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？
（3）在（1）（2）問(wèn)題中，該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少？組卷：457引用：16難度：0.7