人教部編版九年級(jí)上冊(cè)《第七單元 工業(yè)革命和國際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的興起》2021年單元測(cè)試卷（10）
發(fā)布：2024/11/14 13:30:1
一．選擇題
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1．1825年可使用的最新交通工具是（ ?。?/h2>
組卷：111引用：3難度：0.7 -
2．19世紀(jì)30年代，成為主要的動(dòng)力來源，使工業(yè)革命向縱深發(fā)展的是（ ?。?/h2>
組卷：157引用：3難度：0.7 -
3．下列哪項(xiàng)不是馬克思主義產(chǎn)生的歷史背景（ ）
組卷：76引用：2難度：0.6 -
4．世界上第一個(gè)無產(chǎn)階級(jí)政權(quán)是（ ）
組卷：129引用：4難度：0.6 -
5．這一時(shí)期，除了赤貧階層以外的幾乎（歐洲）所有人都可以買好幾套衣服，其衣櫥也變得多姿多彩起來。歐洲的消費(fèi)者可購買更多的家具、儲(chǔ)物柜、瓷器以及其他裝飾品來填滿他們的房子，他們擁有的物品甚至超過其最為富有的祖先，這一情形的出現(xiàn)主要得益于（ ?。?/h2>
組卷：9引用：2難度：0.6 -
6．18世紀(jì)末到19世紀(jì)初，英國的許多棉紡織業(yè)廠陸續(xù)從交通不便的河谷地帶搬到了交通便利人口密集的城市附近。出現(xiàn)這種變化的主要是由于（ ?。?/h2>
組卷：19引用：3難度：0.6 -
7．如圖火車機(jī)車的發(fā)明者是（ ）
組卷：10引用：3難度：0.7 -
8．比較方法學(xué)習(xí)歷史，可以增強(qiáng)理解力，閱讀右方表格理解錯(cuò)誤的一選項(xiàng)是（ ）
選項(xiàng) 比較項(xiàng) 工業(yè)革命完成前 工業(yè)革命完成后 A 生產(chǎn)技術(shù) 手工生產(chǎn) 機(jī)器生產(chǎn) B 生產(chǎn)動(dòng)力 人力、畜力、水力 蒸汽機(jī) C 生產(chǎn)組織形式 大工廠 手工工場(chǎng) D 生產(chǎn)能力 生產(chǎn)效率一般 生產(chǎn)能力極大提高 組卷：18引用：3難度：0.6
二．材料題
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23．工業(yè)革命不僅是一次技術(shù)革命，也是一場(chǎng)深刻的社會(huì)革命，對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。閱讀下列材料，回答相關(guān)問題。
材料一：工業(yè)革命是資本主義發(fā)展史上的重要轉(zhuǎn)折。它是由技術(shù)革命引起的資本主義工業(yè)化的起點(diǎn)，是從工場(chǎng)手工業(yè)生產(chǎn)向以工廠制為基礎(chǔ)的大機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)的重大飛躍。它改變了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，開始擺脫長(zhǎng)期以來的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)，代之以工業(yè)化、技術(shù)化和城市化的近代工業(yè)社會(huì)。英國是工業(yè)革命發(fā)生最早的國家，也是工業(yè)革命及其后果表現(xiàn)最典型的國家。
--劉宗緒《世界近代史》
（1）依據(jù)材料一概括指出，工業(yè)革命中生產(chǎn)方式的變化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化？
材料二
（2）材料二中A、B、C圖所示機(jī)器的發(fā)明者分別是誰？其中B圖機(jī)器與C圖機(jī)器之間有什么聯(lián)系？
材料三：馬克思是全世界無產(chǎn)階級(jí)和勞動(dòng)人民的革命導(dǎo)師，是馬克思主義的主要?jiǎng)?chuàng)始人……為了改變?nèi)嗣袷軇兿鳌⑹軌浩鹊拿\(yùn)，馬克思義無反顧投身轟轟烈烈的工人運(yùn)動(dòng)，始。終站在革命斗爭(zhēng)最前沿。他領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了世界上第一個(gè)無產(chǎn)階級(jí)政黨，領(lǐng)導(dǎo)了世界上第一個(gè)國際工人組織，熱情支持世界上第一次工人階級(jí)奪取政權(quán)的革命，滿腔熱情、百折不撓推動(dòng)各國工人運(yùn)動(dòng)發(fā)展。
--習(xí)近平在紀(jì)念馬克思誕辰200周年大會(huì)上的講話
（3）材料三中“馬克思主義”誕生的標(biāo)志是什么？“第一個(gè)國際工人組織”和“第一次工人階級(jí)奪取政權(quán)的革命”分別指什么？組卷：12引用：3難度：0.5 -
24．閱讀材料，回答問題。
材料一 1825年，由斯蒂芬森設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī)車拖著車廂載著450名乘客正式試車。1830年以后，英國掀起了投資建設(shè)鐵路的狂潮，至1835年，英國議會(huì)批準(zhǔn)了54條鐵路修筑計(jì)劃，1845-1847年，又有576家鐵路公司被批準(zhǔn)成立，筑路873.1英里，到1851年，英國建成了總長(zhǎng)約1萬千米的鐵路網(wǎng)?！瓰樯鐣?huì)提供了更為快捷、廉價(jià)、便利的交通，使生產(chǎn)和市場(chǎng)之間的聯(lián)系變得更加密切。
材料二 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明解決了交通運(yùn)輸工具的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)引發(fā)了一場(chǎng)變革，為人們的生產(chǎn)和生活帶來了極大的便利。
（1）材料一反映了哪一時(shí)代的到來？據(jù)材料一，歸納推動(dòng)這一時(shí)代到來的原因。
（2）據(jù)材料二和所學(xué)，歸納當(dāng)時(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域變革的表現(xiàn)。
（3）據(jù)材料一、二，概括交通領(lǐng)域變革的共同作用。組卷：5引用：3難度：0.5