2023-2024學(xué)年山西省太原師范學(xué)校附中九年級(jí)(上)月考物理試卷
發(fā)布:2024/9/13 9:0:8
一、選擇題(共15小題)
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1.山西太原是一座四季分明的美麗城市。下列自然現(xiàn)象中,能用分子熱運(yùn)動(dòng)知識(shí)解釋的是( )
組卷:122引用:5難度:0.8 -
2.小偉應(yīng)用勞動(dòng)課上學(xué)習(xí)的烹飪技能為家人制作美味的刀削面,如圖所示。下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />?
組卷:555引用:10難度:0.5 -
3.兩滴水珠靠近,會(huì)“吸”到一起成為一滴大水珠,下列現(xiàn)象中與該原理相同的是( ?。?/h2>
組卷:177引用:2難度:0.8 -
4.下列關(guān)于各節(jié)日我們常吃的美食,說(shuō)法正確的是( )
組卷:339引用:9難度:0.5 -
5.如圖甲是無(wú)風(fēng)條件下鋁箔氣球的靜止?fàn)顟B(tài),圖乙是用帶正電的a棒靠近氣球時(shí)的情景,圖丙是用b棒靠近氣球時(shí)的情景,則( ?。?br />
組卷:1626引用:31難度:0.8 -
6.光發(fā)動(dòng)機(jī)可用于衛(wèi)星的能源補(bǔ)充,其工作原理如圖所示,密閉氣室中N2O4在光照下會(huì)分解,使氣室氣壓增大,推動(dòng)活塞右移,無(wú)光條件下發(fā)生逆反應(yīng),控制光照即可實(shí)現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如圖中,四沖程汽油機(jī)的沖程的能量轉(zhuǎn)化情況與活塞右移過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化情況相同的是( ?。?br />?
組卷:723引用:12難度:0.5 -
7.人類文明,一脈相傳。從遠(yuǎn)古的水磨,到今天的水電站,都是人類對(duì)水能的合理開(kāi)發(fā)與利用。如圖所示,圖1是遠(yuǎn)古的水磨,流水沖擊水輪,水輪轉(zhuǎn)動(dòng),去汲水、碾谷、磨面;圖2是今天的水電站,流水沖擊水輪,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。下列說(shuō)法不正確的是( ?。?/h2>
組卷:619引用:7難度:0.7
三、綜合應(yīng)用題(共5小題)
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22.閱讀短文,回答文后問(wèn)題。
牛頓冷卻定律當(dāng)一個(gè)物體表面溫度比周圍環(huán)境高時(shí),就會(huì)向周圍環(huán)境散熱,散熱快慢可以用單位時(shí)間內(nèi)散失熱量的多少來(lái)表示。英國(guó)物理學(xué)家牛頓提出:物體散熱快慢與物體和周圍環(huán)境的溫度差成正比。后人研究發(fā)現(xiàn),在溫度差不太大的情況下(小于15℃),這個(gè)結(jié)論符合實(shí)際散熱規(guī)律,稱為牛頓冷卻定律。如果散熱快慢用q表示,則牛頓冷卻定律可以表示為:q=k(t物-t環(huán)),其中“t物”為物體此時(shí)的溫度,“t環(huán)”為環(huán)境溫度,k是散熱系數(shù),與物體的表面性質(zhì)、表面積、周圍環(huán)境性質(zhì)等因素有關(guān),和物質(zhì)種類無(wú)關(guān),如果上述因素相同,不同物質(zhì)的散熱系數(shù)就相同。由于不同物質(zhì)的比熱容不同,即使散熱快慢相同,它們降低相同溫度需要的時(shí)間也不同,根據(jù)降溫時(shí)間可以得到兩種物質(zhì)比熱容的大小關(guān)系,從而可以進(jìn)行比熱容的測(cè)量。
(1)物體向周圍散熱,內(nèi)能 (選填“增大”或“減小”),這種改變內(nèi)能的方式叫做 ;
(2)散熱快慢q和下列概念中物理意義最接近的是 (選填“a”或“b”);
a.功率
b.效率
(3)一個(gè)物體溫度為30℃,周圍環(huán)境溫度保持20℃不變,此時(shí)物體的放熱快慢為q1,當(dāng)物體溫度降低到28℃時(shí),散熱快慢q2q1(選填“>”或“<”或“=”)。組卷:135引用:2難度:0.5 -
23.氫氣-汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用氫氣和汽油兩種燃料工作,可進(jìn)行自由切換,氫氣和汽油的熱值分別取q氫氣=1.6×108J/kg、q汽油=4.5×107J/kg。小軍駕駛使用上述發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車沿平直公路從甲地至乙地,兩地相距198km,出發(fā)時(shí)油箱內(nèi)汽油的質(zhì)量為10kg。設(shè)氫氣和汽油在氣缸內(nèi)均完全燃燒,轎車行駛中所受阻力恒定,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量全部用來(lái)驅(qū)動(dòng)轎車行駛,全程分兩個(gè)階段,如圖所示。
階段一:轎車使用氫燃料從甲地出發(fā),以72km/h的速度勻速行駛1h到達(dá)丙地,此過(guò)程中轎車牽引力的功率為20kW,此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為50%。
階段二:從丙地開(kāi)始,由于氫氣不足,小軍切換汽油為燃料,轎車仍以72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)?shù)竭_(dá)乙地時(shí)油箱中汽油剛好用完。
(1)求轎車行駛過(guò)程中受到的阻力。
(2)求階段一過(guò)程中汽車消耗的氫氣質(zhì)量。
(3)求階段二過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。組卷:396引用:4難度:0.4