2022-2023學(xué)年安徽省合肥市廬江縣高二（下）開(kāi)學(xué)物理試卷

一、選擇題（本題共10小題，每小題4分，共40分，1-6為單選題，7-10為多選題，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。）

• 1．下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向

  B．通電導(dǎo)線在某點(diǎn)不受磁場(chǎng)力的作用，則該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不一定為零

  C．電磁波具有能量，是一種物質(zhì)，電磁波傳播時(shí)需要介質(zhì)

  D．根據(jù)麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論有：在電場(chǎng)的周圍一定存在著由該電場(chǎng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)
  組卷：23引用：1難度：0.9

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• 2．11月20日，第22屆世界杯足球賽在卡塔爾多哈開(kāi)幕。賽場(chǎng)內(nèi)外，來(lái)自中國(guó)的888臺(tái)電動(dòng)客車組成的“綠色軍團(tuán)”尤為引人注目。如圖，該電動(dòng)客車剎車時(shí)可把部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能回收儲(chǔ)存再使用，車的核心元器件是超級(jí)電容器，該電容器能反復(fù)充放電很多次，完全充電后，車輛平均里程可達(dá)250～300公里。下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．電容器放電的過(guò)程中，電量逐漸減少，電容也逐漸減小

  B．電容器放電的過(guò)程中，電量逐漸減少，電容器兩極板間的電壓不變

  C．電容器充電的過(guò)程中，電量逐漸增加，電容保持不變

  D．若標(biāo)有“3V，1200F”的電容器從電量為零到充滿電用時(shí)30s,則充電平均電流為3600A
  組卷：48引用：1難度：0.6

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• 3．關(guān)于下列四幅圖理解正確的是（　?。?br />

  A．甲圖中干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，則通過(guò)電源的電荷量為1C時(shí)，電源內(nèi)靜電力做功為1.5J

  B．乙圖中表示條形磁鐵的磁感線從N極出發(fā)，到S極終止

  C．丙圖中說(shuō)明電流具有磁效應(yīng)，奧斯特受此啟發(fā)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

  D．丁圖中回旋加速器加速帶電粒子的最大動(dòng)能與加速電壓的大小無(wú)關(guān)
  組卷：8引用：2難度：0.5

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• 4．如圖，垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)局限在虛線框內(nèi)，閉合線圈由位置1穿過(guò)虛線框運(yùn)動(dòng)到位置2。線圈在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．線圈只在進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中有感應(yīng)電流

  B．線圈只在離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程中有感應(yīng)電流

  C．線圈完全在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)有感應(yīng)電流

  D．線圈在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不是一直有感應(yīng)電流
  組卷：63引用：1難度：0.8

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• 5．地球磁場(chǎng)最大的作用是形成一道屏障，減弱了宇宙射線對(duì)人及其它生物的影響。19世紀(jì)安培假設(shè)：地球的磁場(chǎng)是由繞過(guò)地心的軸的環(huán)形電流I引起的。在圖中，正確表示安培假設(shè)中環(huán)形電流方向的是哪一個(gè)（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：140引用：3難度：0.6

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三、計(jì)算題（共40分，解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要步棷，只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）

• 14．2022年6月17日，我國(guó)第三艘航空母艦“福建艦”順利下水。該艦是我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，艦載作戰(zhàn)飛機(jī)沿平直跑道起飛過(guò)程分為兩個(gè)階段：第一階段是電磁彈射，電磁彈射區(qū)的長(zhǎng)度為x₁=80m,彈射原理如圖所示，飛機(jī)鈞在滑桿上，儲(chǔ)能裝置通過(guò)導(dǎo)軌和滑桿放電，產(chǎn)生強(qiáng)電流恒為I=4000A，導(dǎo)軌激發(fā)的磁場(chǎng)在兩導(dǎo)軌間近似為豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)且B=10T，在磁場(chǎng)力和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下，滑桿和飛機(jī)從靜止開(kāi)始向右加速，在導(dǎo)軌末端飛機(jī)與滑桿棁離，導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=3m；第二階段在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的作用下勻加速直線運(yùn)動(dòng)達(dá)到起飛速度。已知飛機(jī)離艦起飛速度為v=100m/s,航空母艦的跑道總長(zhǎng)為x₂=180m,艦載機(jī)總質(zhì)量為m=3.0×10⁴kg,起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力恒定，彈射過(guò)程中及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力下的加速過(guò)程，艦載機(jī)所受阻力恒為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的20%，求：
  
  （1）滑桿受到的安培力；
  （2）電磁彈射過(guò)程電磁推力做的功；
  （3）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小。
  組卷：52引用：1難度：0.6

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• 15．如圖，間距為2R的平行正對(duì)金屬板MN接在電壓為U的電源上，以O(shè)為圓心R為半徑的圓與極板右端面相切于C，CO與板間中心線重合.圓區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里且磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，OA是與極板端面平行的半徑。位于A處的粒子源向紙面內(nèi)發(fā)射速率為v的粒子，初速度方向被限定在AO兩側(cè)夾角均為θ的范圍內(nèi)。已知沿AO方向射入磁場(chǎng)的粒子恰好經(jīng)過(guò)C點(diǎn)，所有粒子均打在極板上，不計(jì)粒子重力和粒子間的相互作用。求：
  
  
  （1）粒子的比荷；
  （2）經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的粒子從A處發(fā)射出來(lái)到打到極板經(jīng)歷的時(shí)間；
  （3）粒子打到極板上的寬度。
  組卷：87引用：1難度：0.2

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