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2020-2021學(xué)年安徽省亳州二中高二(下)期末地理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單選題(每小題6分,共50分)

  • 1.安平橋是修建于南宋時(shí)期的跨海石橋,位于福建省安海鎮(zhèn)和水頭鎮(zhèn)之間的淤泥質(zhì)海灣上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底,基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩,水流緩的淺灘采用方形橋墩。古代,安平橋不僅溝通了安海灣東西兩岸的交通,橋面還被作為碼頭,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)的發(fā)展。如圖為南宋時(shí)期安平橋位置示意圖及安平橋景觀圖。據(jù)此完成1~3題。
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    安平橋采用“睡木沉基”方法修建橋墩的最適宜月份是( ?。?/h2>

    組卷:0引用:0難度:0.60
  • 2.安平橋是修建于南宋時(shí)期的跨海石橋,位于福建省安海鎮(zhèn)和水頭鎮(zhèn)之間的淤泥質(zhì)海灣上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底,基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩,水流緩的淺灘采用方形橋墩。古代,安平橋不僅溝通了安海灣東西兩岸的交通,橋面還被作為碼頭,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)的發(fā)展。如圖為南宋時(shí)期安平橋位置示意圖及安平橋景觀圖。據(jù)此完成1~3題。
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    安平橋在水流急的航道處采用船形橋墩主要是為了( ?。?/h2>

    組卷:0引用:0難度:0.60
  • 3.安平橋是修建于南宋時(shí)期的跨海石橋,位于福建省安海鎮(zhèn)和水頭鎮(zhèn)之間的淤泥質(zhì)海灣上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底,基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩,水流緩的淺灘采用方形橋墩。古代,安平橋不僅溝通了安海灣東西兩岸的交通,橋面還被作為碼頭,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)的發(fā)展。如圖為南宋時(shí)期安平橋位置示意圖及安平橋景觀圖。據(jù)此完成1~3題。
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    與在橋兩端的海岸建設(shè)碼頭相比,南宋時(shí)期利用安平橋橋面作為碼頭的主要原因是(  )

    組卷:2引用:0難度:0.50
  • 4.2020年新型冠狀肺炎蔓延全球,表現(xiàn)出了大流行特征。疫情的發(fā)展給世界公共衛(wèi)生環(huán)境和民眾生命健康安全造成了嚴(yán)重的威脅,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大的影響。為防控疫情,江蘇省利用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等推出加強(qiáng)疫情防控的創(chuàng)新舉措-健康碼。如圖為疫情空間擴(kuò)散的四種模式,讀圖完成4~6題。
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    直轄市和省會(huì)城市成為大部分地區(qū)首先出現(xiàn)確診病例的城市,主要的疫情擴(kuò)散模式是( ?。?/h2>

    組卷:3引用:0難度:0.80

二、綜合題(共50分)

  • 27.閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。
    材料一:新疆是我國(guó)重要的棉花產(chǎn)區(qū),產(chǎn)量占全國(guó)的
    1
    3
    .國(guó)家《紡織工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出“把新疆建成依托內(nèi)地、面向中亞乃至歐洲的紡織品服裝出口加工基地和區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)中心”。
    材料二:浙江省是我國(guó)紡織服裝產(chǎn)業(yè)大省,長(zhǎng)期以來(lái)產(chǎn)品除滿足國(guó)內(nèi)需求,還遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)和歐盟,產(chǎn)業(yè)整體效益水平在全國(guó)保持領(lǐng)先地位。近年來(lái)由于生產(chǎn)環(huán)境的變化,生產(chǎn)成本不斷提高,浙江紡織服裝業(yè)開(kāi)始實(shí)施向中西部轉(zhuǎn)移的策略。
    材料三:浙江紡織服裝業(yè)向新疆轉(zhuǎn)移示意圖。
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    (1)從產(chǎn)品生產(chǎn)成本角度,說(shuō)出新疆承接浙江紡織服裝生產(chǎn)加工企業(yè)的有利條件。
    (2)分析浙江將紡織服裝產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)保留在原地的原因。
    (3)分別說(shuō)出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)新疆、浙江社會(huì)經(jīng)濟(jì)的有利影響。

    組卷:13引用:9難度:0.6
  • 28.閱讀下列材料回答下列問(wèn)題。
    材料一:京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是我國(guó)區(qū)域發(fā)展的重大引領(lǐng)戰(zhàn)略,圖1為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶位置示意圖。
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    材料二:2016年京津冀地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶數(shù)據(jù)比較。
    人口總量
    (萬(wàn)人)
    面積
    (萬(wàn)平方千米)
    地區(qū)生產(chǎn)總值
    (億元)
    第一、二、三產(chǎn)業(yè)比重
    京津冀地區(qū) 11205 22 75625 5.1%、36.7%、58.2%
    長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 59140 205 337182 8.0%、42.9%、49.1%
    材料三:通滬鐵路,北起南通,南至上海,于2020年7月1日建成通車(chē),全長(zhǎng)137.28千米,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/時(shí),沿線設(shè)南通西站、張家港站、常熟站、太倉(cāng)港站等9座車(chē)站。通滬鐵路將接軌寧啟鐵路,并預(yù)留車(chē)站為接入京滬鐵路做準(zhǔn)備。此外,青鹽(青島-連云港-鹽城)高鐵于2018年12月通車(chē);徐宿淮鹽、連淮高鐵于2019年12月通車(chē);鹽通高鐵在建中,有望今年年底通車(chē)。圖2、圖3為江蘇主要鐵路網(wǎng)和通滬鐵路分布圖。
    (1)簡(jiǎn)述長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶相較于京津冀地區(qū)的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)條件。
    (2)列舉長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)部的資源跨區(qū)域調(diào)配工程,并說(shuō)明其對(duì)江蘇的影響。
    (3)簡(jiǎn)要分析通滬鐵路建設(shè)的重要意義。
    (4)分析推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶持續(xù)發(fā)展的主要措施。

    組卷:3引用:2難度:0.3
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