2021-2022學(xué)年山西省名校聯(lián)考高二(上)期末歷史試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題:本大題共24小題,每小題2分,共48分。每小題只有一個選項是符合題目要求的。
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1.如圖是公元前769-公元前221年,每個10年間不同民族屬性的戰(zhàn)爭數(shù)量,這一現(xiàn)象( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/202201/258/d9ff631b.png" style="vertical-align:middle" />
組卷:10引用:2難度:0.5 -
2.宋太祖對于宰相的職權(quán)不專任,也不確定人數(shù),約在五人左右,或“兩相三參”,或“三相兩參”,也有的情況是“三相”。這一舉措( )
組卷:13引用:1難度:0.5 -
3.凌濛初在《初刻拍案驚奇》序中說:“今之人,但知耳目之外,牛鬼蛇神之為奇,而不知耳目之內(nèi),日用起居,其為譎詭幻怪、非可以常理測者,固多也。”同一時期的文學(xué)批評家也強調(diào)小說要寫最普通、最常見的社會生活,用“極近人之筆”,描寫眼前事物,狀寫市井百態(tài)。這體現(xiàn)了當(dāng)時( ?。?/h2>
組卷:1引用:2難度:0.7 -
4.《資政新篇》是當(dāng)時中國最完整的發(fā)展資本主義的綱領(lǐng),但在當(dāng)時,它游離于農(nóng)民斗爭之外,這就決定了它不會在太平天國的群眾中激起“用拜上帝會造小天堂”那樣的反響,還不能真正地把農(nóng)民群眾和資本主義聯(lián)系起來,也不會轉(zhuǎn)化為物質(zhì)的力量。據(jù)此判斷,《資政新篇》( )
組卷:6引用:10難度:0.7 -
5.如圖為民國五年七月《新聞報》上一幅名為《再造民國之最要著》的漫畫。其主旨為( )
組卷:0引用:2難度:0.5 -
6.周恩來說:“清朝的西太后,北洋政府的袁世凱,國民黨的蔣介石,哪一個不是跪倒在地上辦外交的呢?我們不學(xué)他們。”新中國成立之初“我們不學(xué)他們”的突出表現(xiàn)是( ?。?/h2>
組卷:14引用:12難度:0.7 -
7.《吉爾伽美什》是古代兩河流域的著名史詩,是至今保存的為數(shù)不多的古代優(yōu)秀文學(xué)作品之一。它得以比較完整地保存下來的形式是( ?。?/h2>
組卷:8引用:17難度:0.9 -
8.如表是1500~1800年從美洲輸入歐洲的金銀數(shù)量(單位:噸),這些現(xiàn)象( )
年代 黃金 白銀 1500~1600 150 7500 1600~1700 158 26168 1700~1800 1400 39157 總數(shù) 1708 72825 組卷:24引用:3難度:0.6 -
9.孟德斯鳩認(rèn)為,立法、司法、行政之間恰似“石頭,剪刀,布”一樣,相生相克,分權(quán)制衡應(yīng)該能夠很好地治理一個社會。這一思想( )
組卷:4引用:3難度:0.6
二、非選擇題:本大題共3小題,共52分。
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26.閱讀材料,回答問題。
材料一 明浦江《鄭氏家規(guī)》(部分)第12條 每旦,令未冠子弟朗誦“居家則孝悌,處事則仁恕,凡所以濟人者皆是也” 第86條 既仕,須奉公勤政,毋踏貪黷,以忝家法……仍用一遵家范,違者以不孝論 第128條 子孫不得與人炫奇斗勝兩不相下,彼以其奢,我以吾儉
--摘編自王雅克等《王陽明<南贛鄉(xiāng)約>的基層社會治理思想研究》(1)根據(jù)材料一,歸納《鄭氏家規(guī)》對族人的倫理教化要求,分析這些要求對鄭氏家族的積極影響。
(2)根據(jù)材料二,概括王陽明制定和推行《鄉(xiāng)約》的社會價值。組卷:25引用:9難度:0.5 -
27.閱讀材料,完成下列要求。
材料一 秦漢開始直至元朝的1500多年是絲綢之路的第一時代,特征主要是:形成了以陸路為主的交通格局,背靠海洋,面向北方,以長城為中心,農(nóng)耕文明和游牧文明成為對抗、交流、融合的兩大主要勢力,……這一時代,陸上絲綢之路主要維系了中原與周邊少數(shù)民族的交往。在中華民族形成的過程中,各種族群、集團、部落、宗教、文化等形成了嵌入式互動格局。正是這種嵌入式互動才使得現(xiàn)代民族國家意義上的“中國”得以形成,也是我們理解多元一體中華民族形成的關(guān)鍵。
1405年,朱棣派遣鄭和第一次下西洋,此后又六下西洋,最遠到達東非,開拓了海上絲綢之路。這是絲綢之路第二時代的開端。這個時代的特點是大陸文明與海洋文明的對話、交流和交往。由于這個時代明清的綜合國力在世界范圍內(nèi)大體保持領(lǐng)先地位,中國由此成為當(dāng)時世界經(jīng)濟和貿(mào)易的中心地區(qū)之一。
——摘編自呂文利《絲綢之路的“三個時代”》材料二 唐代交通比秦漢時期有顯著進步,且為隋宋所不及,全國交通干路往還交織,干路之長,至少應(yīng)在二萬五千里以至二萬六千里。唐驛站三十里一置,共有驛站一千六百三十九所。據(jù)《元和郡縣志》記載,唐朝的都城以長安為中心,基本上與各州之間都有通道,各方路線俱自長安輻射。唐代大運河的使用,提高了東南諸郡在全國的地位,在交通史上具有劃時代的意義。唐朝的域外交通“入四夷之路,最要者七”,尤其是絲綢之路上安西入西域道,安南通天竺道以及廣州通海夷道,路線最遠。
——摘編自白壽彝《中國交通史》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括絲綢之路從第一時代到第二時代的轉(zhuǎn)變及轉(zhuǎn)變原因。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,概括唐代交通發(fā)展特點。組卷:5引用:1難度:0.5