人教部編版選擇性必修3《第四單元 商路、貿(mào)易與文化交流 達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)》2023年單元測(cè)試卷
發(fā)布：2024/7/27 8:0:9
一、選擇題
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1．如圖為甘肅居延出土的西漢晚期絲織墨書“張掖都尉棨信”。“張掖”別稱甘州，位于河西走廊中部，是古絲綢之路上的重要驛鎮(zhèn)?！岸嘉尽睗h朝官名。“棨信”為古代傳遞命令的信物或過(guò)關(guān)憑證。從這件文物中可以得到的歷史信息有（ ）
①漢朝疆域西至隴西地區(qū)
②漢代用絲綢作為書寫材料
③漢代絲綢之路存在軍事保障
④漢朝公文用隸書書寫組卷：1引用：2難度：0.6 -
2．公元前4世紀(jì)晚期，亞歷山大滅亡了波斯帝國(guó)，開辟了地中海向東到達(dá)中亞、印度的交通體系；公元前2世紀(jì)中后期，張騫鑿空西域，連接?xùn)|亞到達(dá)中亞的交通。這表明（ ?。?/h2>
組卷：25引用：17難度：0.6 -
3．據(jù)載，唐大歷五年，外國(guó)商船到達(dá)廣州的有四十多艘，它們載來(lái)了香料藥材象牙犀角、珍寶等物從中國(guó)販走絲綢、瓷器等物品。這一記載表明當(dāng)時(shí)（ ?。?/h2>
組卷：3引用：5難度：0.9 -
4．“市舶之利，頗助國(guó)用”這種現(xiàn)象的發(fā)生得益于（ ）
組卷：78引用：15難度：0.9 -
5．《舊唐書?樂(lè)志》稱：“大抵散樂(lè)雜獻(xiàn)多幻術(shù)，幻術(shù)皆出西域，天竺尤甚?！睋?jù)此可知，唐朝時(shí)（ ?。?/h2>
組卷：8引用：13難度：0.8
二、材料題
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15．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 宋代是中國(guó)古代海外貿(mào)易得到較大發(fā)展的時(shí)期，它與元代并處于中國(guó)古代海外貿(mào)易發(fā)展歷史曲線的最高段。宋代貿(mào)易港的數(shù)量、繁榮程度和管理制度都超過(guò)前代……北自京東路，南自海南島，港口以十?dāng)?shù)，數(shù)量有明顯增長(zhǎng)。這些港口大致可以分為廣南、福建、兩浙三個(gè)相對(duì)自成體系的區(qū)域，各區(qū)域中大小港口并存，形成多層次結(jié)構(gòu)。與這種結(jié)構(gòu)上多層次相適應(yīng)的是市舶機(jī)構(gòu)從市舶司、市舶務(wù)到市舶場(chǎng)的設(shè)置。由于造船技術(shù)的進(jìn)步和航道的改善，……中國(guó)商船開始了向阿拉伯海西岸及更廣范圍的航行，與紅海沿岸及非洲東海岸也開展了直接貿(mào)易。與中國(guó)有貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家和地區(qū)至少在六十個(gè)以上。宋代進(jìn)出口商品種類明顯增加，數(shù)以百計(jì)……商人販運(yùn)的規(guī)模、朝貢往來(lái)的數(shù)量、政府的抽買數(shù)額都顯著增加。宋代一個(gè)海商一次販運(yùn)常達(dá)上十萬(wàn)斤，價(jià)值數(shù)十萬(wàn)貫。宋代以后，與中國(guó)交往最為頻繁的國(guó)家都是中國(guó)的主要海上貿(mào)易國(guó)，……對(duì)外貿(mào)易重心已經(jīng)完全轉(zhuǎn)移到東南海上，西北絲路獨(dú)占鰲頭的局面一去不復(fù)返了。
--摘編自黃純艷《宋代海外貿(mào)易》
材料二 西班牙人開展跨太平洋的“大帆船貿(mào)易”始于1565年，正值明朝政府開始推行開海貿(mào)易政策。西班牙政府每年都派遣滿載美洲白銀及商品的大帆船，從墨西哥駛往菲律賓馬尼拉。這引起把銀視為至寶的中國(guó)商人的興趣，努力擴(kuò)展對(duì)菲出口貿(mào)易。中國(guó)船隊(duì)所載貨物到達(dá)馬尼拉，即被轉(zhuǎn)裝到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛產(chǎn)白銀的美洲和銀價(jià)昂貴的中國(guó)聯(lián)系在一起，使中國(guó)生產(chǎn)的生絲與絲綢大量運(yùn)銷于需求特別強(qiáng)大的美洲市場(chǎng)，西班牙人獲得的貿(mào)易利潤(rùn)驚人。到18世紀(jì)末19世紀(jì)初，英國(guó)漸成世界海上霸主，逐漸在世界貿(mào)易中占據(jù)主導(dǎo)地位。在自由貿(mào)易的世界大潮沖擊下，以壟斷為特色的“大帆船貿(mào)易”的地位急劇下降，綿延250年的太平洋“大帆船貿(mào)易”遂告終結(jié)。
--摘編自張順洪等著《明清時(shí)代的中國(guó)與世界》
（1）依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概述宋朝海外貿(mào)易發(fā)展的表現(xiàn)。
（2）依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括“大帆船貿(mào)易”興起的主要條件，分別簡(jiǎn)析“大帆船貿(mào)易”對(duì)歐、亞、非三大洲發(fā)展進(jìn)程的影響。組卷：3引用：2難度：0.4 -
16．閱讀下列材料，回答問(wèn)題。
材料一 哥倫布探險(xiǎn)船隊(duì)1492年起航之前，不僅是美洲大陸不為外界所知，中國(guó)和歐洲相互之間也了解甚少。然而，一個(gè)世紀(jì)之后，整個(gè)世界的面貌發(fā)生了巨大改變：西班牙的大型帆船航行到了中國(guó)的港口，帶來(lái)了非洲人在南美采集的銀礦；西班牙的商人們則從墨西哥的中間商那邊買到了中國(guó)的絲綢；而尋找消遣方式的有錢人，紛紛開始點(diǎn)燃從美洲進(jìn)口的煙葉。煙草、馬鈴薯、火雞從美洲大陸傳入歐洲，歐洲人則帶著小麥、馬匹和麻疹來(lái)到美洲。除了白銀，歐洲人從美洲帶來(lái)的農(nóng)作物（土豆、番薯和玉米），在中國(guó)社會(huì)的發(fā)展方面起到了關(guān)鍵性的作用。
——摘編自《“哥倫布大交換”如何改變地球》材料二 19世紀(jì)末培植出一種真正的世界經(jīng)濟(jì)。到1900年時(shí)，歐洲人從阿根廷和澳大利亞進(jìn)口牛肉和羊毛，從巴西進(jìn)口咖啡，從智利進(jìn)口硝酸鹽，從阿爾及利亞進(jìn)口鐵礦石，從爪哇進(jìn)口蔗糖。歐洲資本同樣投向了海外，以建設(shè)鐵路、礦山、電廠和銀行。當(dāng)然，國(guó)外市場(chǎng)也為歐洲剩余的制成品提供了市場(chǎng)。歐洲通過(guò)其資本、工業(yè)及軍事能力而在19世紀(jì)末統(tǒng)治了世界經(jīng)濟(jì)。
——摘編自[美]杰克遜?J.斯皮瓦格爾《西方文明簡(jiǎn)史》材料三 20世紀(jì)十大經(jīng)濟(jì)事件年表。
——摘編自中國(guó)新聞社《迎接新千年》（1）根據(jù)材料一，概括指出“哥倫布大交換”是如何改變地球的。時(shí)間 事件 1929年10月 華爾街股票暴跌引發(fā)世界范圍的經(jīng)濟(jì)衰退 1936年 凱恩斯的《就業(yè)、利息和貨幣通論》一書正式出版 1944年7月 布雷頓森林國(guó)際貨幣金融會(huì)議召開 1948年1月 23國(guó)簽署的《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定臨時(shí)適用協(xié)定書》生效 1948年4月 美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)馬歇爾計(jì)劃 1957年3月 歐洲六國(guó)批準(zhǔn)建立單一貿(mào)易區(qū)的《羅馬條約》 1974年9月 石油輸出國(guó)組織決定把油價(jià)與工業(yè)國(guó)的通貨膨脹率聯(lián)系起來(lái)，引起能源價(jià)格上漲 1987年10月19日 華爾街黑色星期一，道瓊斯工業(yè)股票指數(shù)在一天內(nèi)下跌22.6% 1995年1月1日 成立世界貿(mào)易組織 1999年1月1日 歐盟11個(gè)成員國(guó)批準(zhǔn)把歐元作為共同貨幣
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析19世紀(jì)末世界經(jīng)濟(jì)的突出特點(diǎn)及其成因。
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括20世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)并舉例說(shuō)明。組卷：0引用：1難度：0.6