2020-2021學(xué)年湖北省荊州中學(xué)高一(上)期末地理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、單項(xiàng)選擇題(共14小題,每題2分,滿分60分)
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1.如圖為火山景觀圖和地球的內(nèi)部圈層結(jié)構(gòu)圖。讀圖完成1~2題。
從火山口噴發(fā)出的熾熱巖漿,一般來(lái)源于( )組卷:1引用:0難度:0.70 -
2.如圖為火山景觀圖和地球的內(nèi)部圈層結(jié)構(gòu)圖。讀圖完成1~2題。
下列關(guān)于地球圈層特點(diǎn)的敘述,正確的是( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.70 -
3.海子寫過(guò)一首詩(shī)《面朝大海,春暖花開(kāi)》,現(xiàn)在影視劇中往往讓女主角面朝大海,在海風(fēng)吹拂下讓頭發(fā)向后飄逸以反應(yīng)女主角的快樂(lè)心情。甲、乙兩幅圖分別是“北半球某海濱地區(qū)海陸環(huán)流圖”和“氣溫變化特征圖”。讀圖,完成3~4題。
圖中①②③④四處氣溫最高的是( )組卷:0引用:0難度:0.80 -
4.海子寫過(guò)一首詩(shī)《面朝大海,春暖花開(kāi)》,現(xiàn)在影視劇中往往讓女主角面朝大海,在海風(fēng)吹拂下讓頭發(fā)向后飄逸以反應(yīng)女主角的快樂(lè)心情。甲、乙兩幅圖分別是“北半球某海濱地區(qū)海陸環(huán)流圖”和“氣溫變化特征圖”。讀圖,完成3~4題。
為了完成女主角頭發(fā)向后飄逸的場(chǎng)景,如果你是導(dǎo)演,你會(huì)選擇拍攝的時(shí)段為( )組卷:0引用:0難度:0.80 -
5.如圖示意某流域開(kāi)發(fā)的三個(gè)階段(a)和三條流量變化曲線(b)。讀圖,回答5~6題。
該流域開(kāi)發(fā)過(guò)程中( ?。?/h2>組卷:1引用:0難度:0.50
二、綜合題(共3小題,40分)
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32.閱讀圖文資料,完成下列要求。
2018年暑期,電影《我不是藥神》刺激著國(guó)人的神經(jīng),影片中的天價(jià)藥“瑞士格列寧”(抗癌藥品)的原型就是瑞士諾華集團(tuán)生產(chǎn)的“格列衛(wèi)”。
如圖為瑞士及周邊地區(qū)簡(jiǎn)圖。瑞士是位于歐洲中南部的多山內(nèi)陸國(guó),環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人。同時(shí)瑞士也是高度發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó),其中以生產(chǎn)專業(yè)化學(xué)制品、藥品及醫(yī)療產(chǎn)品、科學(xué)精密測(cè)量?jī)x器、樂(lè)器為主的制造業(yè)為其最重要的產(chǎn)業(yè)。瑞士是全球領(lǐng)先的化工醫(yī)藥生產(chǎn)大國(guó),具有羅氏、諾華等一批世界500強(qiáng)知名化工醫(yī)藥企業(yè)。2016年,諾華集團(tuán)投資10億美元的諾華全球第三大研發(fā)中心--上海研發(fā)中心正式啟用,該研發(fā)中心重點(diǎn)研發(fā)中國(guó)常見(jiàn)病藥物,包括治療癌癥、心血管疾病以及糖尿病的藥物。
(1)化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)屬于
(2)簡(jiǎn)述瑞士現(xiàn)代制藥業(yè)發(fā)展所具有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
(3)指出諾華集團(tuán)選擇上海作為其第三大研發(fā)中心的原因。
(4)請(qǐng)為我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展提出合理化建議。組卷:6引用:5難度:0.5 -
33.閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料一:東南亞地形圖與泛亞鐵路圖。
材料二:泰國(guó)是東南亞發(fā)生洪澇災(zāi)害最為頻繁的國(guó)家之一,其中2011年夏季爆發(fā)的洪災(zāi)導(dǎo)致700多人死亡。
材料三:籌建中的馬新高速鐵路,將連接馬來(lái)西亞吉隆坡和新加坡,全長(zhǎng)約350公里,工程投資約為120億-150億美元。目前中國(guó)、日本、法國(guó)、西班牙和德國(guó)都向馬來(lái)西亞表達(dá)了競(jìng)標(biāo)意向。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),中國(guó)高鐵技術(shù)水平比較好,實(shí)用性比較強(qiáng),相應(yīng)的制造價(jià)格比較低。中國(guó)擁有世界上最復(fù)雜、最發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),以及世界一流水平的機(jī)車、軌道和通信訊號(hào)的科研制造能力,這些都是中國(guó)高鐵“走出去”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在世界鐵路建設(shè)市場(chǎng)中具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
材料四:泛亞鐵路是我國(guó)和東南亞國(guó)家簽訂的有利于加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系的高鐵線,涉及多個(gè)國(guó)家,是“一帶一路”的重要組成部分。不同于我國(guó)時(shí)速300千米/小時(shí)以上的客運(yùn)高鐵,泛亞高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速170~200千米/小時(shí),兼顧客貨兩用。
(1)分析泰國(guó)夏季洪澇災(zāi)害多發(fā)的自然原因。
(2)分析東南亞國(guó)家建設(shè)高鐵的困難條件。
(3)說(shuō)明泛亞高鐵時(shí)速較一般高鐵慢的原因。
(4)分析東南亞泛亞鐵路建成后對(duì)我國(guó)西南地區(qū)發(fā)展的有利影響。組卷:5引用:1難度:0.5