2021-2022學(xué)年浙江省湖州市高二（下）期末地理試卷

一、選擇題I（本大題共10小題，每小題6分，共40分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

• 1．在世界自然土壤中，黑土是公認(rèn)的肥力之王，有機(jī)質(zhì)含量能夠達(dá)到3～10%左右。歐洲的烏克蘭平原是世界三大黑土分布區(qū)之一，由于不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其他原因，這里的黑土地經(jīng)常出現(xiàn)“黑風(fēng)暴（強(qiáng)沙塵暴）”現(xiàn)象。完成1～3題。
  黑土分布區(qū)的主要自然植被類(lèi)型是（　?。?/h2>

  A．森林

  B．草原

  C．荒漠

  D．冰原
  組卷：2引用：0難度：0.70

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• 2．在世界自然土壤中，黑土是公認(rèn)的肥力之王，有機(jī)質(zhì)含量能夠達(dá)到3～10%左右。歐洲的烏克蘭平原是世界三大黑土分布區(qū)之一，由于不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其他原因，這里的黑土地經(jīng)常出現(xiàn)“黑風(fēng)暴（強(qiáng)沙塵暴）”現(xiàn)象。完成23～25題。
  
  黑土有機(jī)質(zhì)含量高的主要原因是（　?。?/h2>

  A．生物類(lèi)型眾多，多腐殖質(zhì)

  B．成土母質(zhì)中富含營(yíng)養(yǎng)成分

  C．氣候冬季冷長(zhǎng)，夏季暖濕

  D．地形平坦，利有機(jī)質(zhì)富集
  組卷：1引用：0難度：0.50

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• 3．在世界自然土壤中，黑土是公認(rèn)的肥力之王，有機(jī)質(zhì)含量能夠達(dá)到3～10%左右。歐洲的烏克蘭平原是世界三大黑土分布區(qū)之一，由于不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其他原因，這里的黑土地經(jīng)常出現(xiàn)“黑風(fēng)暴（強(qiáng)沙塵暴）”現(xiàn)象。完成1～3題。
  可以用來(lái)監(jiān)測(cè)“黑風(fēng)暴”影響范圍的地理信息技術(shù)是（　?。?/h2>

  A．GIS

  B．RS

  C．GPS

  D．GPRS
  組卷：3引用：0難度：0.50

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• 4．如圖為南太平洋赤道附近海水垂直運(yùn)動(dòng)示意圖。完成4～5題。
  正常年份P點(diǎn)附近洋流對(duì)沿岸陸地的氣候影響是（　?。?/h2>

  A．增溫增濕

  B．降溫減濕

  C．增溫減濕

  D．降溫增濕
  組卷：4引用：0難度：0.60

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• 5．如圖為南太平洋赤道附近海水垂直運(yùn)動(dòng)示意圖。完成4～5題。
  厄爾尼諾現(xiàn)象對(duì)圖中不同地區(qū)的影響是（　　）

  A．澳大利亞?wèn)|岸氣候更加濕潤(rùn)

  B．南美洲西岸漁業(yè)增產(chǎn)

  C．P點(diǎn)附近下層海水上泛增強(qiáng)

  D．太平洋的碳排放減少
  組卷：2引用：0難度：0.60

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三、非選擇題（本大題共4小題，共45分）

• 28．閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。
  材料一：耕地面積密度是指某區(qū)域耕地面積與土地總面積的比值（單位km²）。如圖為甘肅地區(qū)耕地面積密度分布圖。
  
  材料二：為了提高農(nóng)作物產(chǎn)量，甘肅省的農(nóng)戶(hù)曾大量購(gòu)買(mǎi)施用化肥。近年來(lái)，該省大力推廣施用農(nóng)家肥技術(shù)，通過(guò)“分散家庭式養(yǎng)殖戶(hù)+糞肥處理服務(wù)組織統(tǒng)一腐熟+各自還田”模式，實(shí)現(xiàn)畜禽糞污資源化利用和化肥減量，進(jìn)一步打通種養(yǎng)循環(huán)通道。如圖為“分散家庭式養(yǎng)殖戶(hù)+糞肥處理服務(wù)組織統(tǒng)一腐熟+各自還田”模式示意圖。
  
  （1）與甘肅省東部地區(qū)相比，分析該省西部耕地密度低的自然原因。
  （2）分析甘肅省實(shí)施“分散家庭式養(yǎng)殖戶(hù)+糞肥處理服務(wù)組織統(tǒng)一腐熟+各自還田”模式的原因。
  （3）從耕地資源保護(hù)與糧食安全角度，簡(jiǎn)述“分散家庭式養(yǎng)殖戶(hù)+糞肥處理服務(wù)組織統(tǒng)一腐熟+各自還田”模式的影響。
  組卷：12引用：2難度：0.5

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• 29．閱讀材料，完成下列問(wèn)題。
  材料一：法蘭克福是德國(guó)乃至歐洲交通、金融、會(huì)展、科教中心。20世紀(jì)90年代，隨著德國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展及周邊城市機(jī)場(chǎng)的增多，法蘭克福機(jī)場(chǎng)乘客流失現(xiàn)象加劇，在實(shí)行“空鐵聯(lián)運(yùn)”及“一票到底”等措施后，該機(jī)場(chǎng)與高鐵實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)，城市的國(guó)際影響力也與日俱增。
  材料二：德國(guó)部分高鐵線(xiàn)路及機(jī)場(chǎng)分布圖1、高鐵與航空運(yùn)輸兩者間客運(yùn)市場(chǎng)占有率隨運(yùn)距變化圖2。
  
  （1）簡(jiǎn)析法蘭克福機(jī)場(chǎng)在空鐵聯(lián)運(yùn)之前乘客流失的原因。
  （2）說(shuō)明空鐵聯(lián)運(yùn)對(duì)機(jī)場(chǎng)的積極影響。
  （3）從產(chǎn)業(yè)聯(lián)系的角度，說(shuō)明空鐵聯(lián)運(yùn)對(duì)法蘭克福市發(fā)揮輻射功能的促進(jìn)作用。
  組卷：4引用：2難度：0.5

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