粵教版（2019）必修第一冊(cè)《4.6 失重和超重》2023年同步練習(xí)卷

一、選擇題

• 1．某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．當(dāng)他由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．下列說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．“起立”過程，只出現(xiàn)超重現(xiàn)象

  B．“下蹲”過程，只出現(xiàn)失重現(xiàn)象

  C．“下蹲”過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象

  D．“起立”過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象
  組卷：104引用：5難度：0.9

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• 2．下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（　　）
  ①汽車駛過拱形橋頂端
  ②蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)
  ③跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)
  ④火箭點(diǎn)火后加速升空．

  A．①③

  B．②③

  C．③④

  D．②④
  組卷：118引用：5難度：0.9

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• 3．如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10m/s²，由此可判斷（　?。?/h2>

  A．電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2

  B．電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2

  C．乘客處于超重狀態(tài)

  D．乘客對(duì)電梯地板的壓力為625N
  組卷：77引用：3難度：0.7

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• 4．蹦極是一項(xiàng)超刺激的運(yùn)動(dòng)，如圖所示，人的運(yùn)動(dòng)過程簡化為從O點(diǎn)開始下落，在A點(diǎn)彈性繩剛好伸直，B點(diǎn)速度達(dá)到最大，下落到最低點(diǎn)C點(diǎn)后向上彈回。忽略空氣阻力，則在人下落過程中（　　）

  A．人在OA階段，做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)

  B．人在AB階段，向下做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)

  C．人在BC階段，向下做減速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)

  D．當(dāng)彈性繩被拉到最長時(shí)，人的速度為零，處于超重狀態(tài)
  組卷：88引用：14難度：0.7

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三、解答題

• 17．如圖所示，以水平地面建立x軸，質(zhì)量m=1kg的木塊（視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量M=2kg的長木板上，木板長L=11.5m。已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.1，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.9（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）。木塊與木板保持相對(duì)靜止共同向右運(yùn)動(dòng)，已知木板的左端A經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)O時(shí)的速度大小v₀=10m/s,在坐標(biāo)x₁=21m處有一擋板P，木板與擋板P碰撞后瞬間立即以原速率反向彈回，而木塊在此瞬間速度不變，若碰后立刻撤去擋板P，取重力加速度大小g=10m/s²。
  （1）求木板與擋板P碰撞前瞬間，木板的速度大小v₁；
  （2）已知運(yùn)動(dòng)過程中木塊不會(huì)從木板上掉下來，求木塊和木板達(dá)到的共同速度大小和方向；
  （3）求木塊最終離木板左端A的距離Δx。
  組卷：18引用：7難度：0.7

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• 18．如圖所示為皮帶傳輸裝置示意圖的一部分，傳送帶與水平地面的傾角θ=37°，A、B兩端相距5.0m,質(zhì)量為M=10kg的物體以v₀=6.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，均為0.5．傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度v=4.0m/s,（g=10N/kg,sin37°=0.6 cos37°=0.8）求：
  （1）物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間；
  （2）若傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度可以調(diào)節(jié)，物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的最短時(shí)間是多少？
  組卷：383引用：16難度：0.3

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