2019-2020學(xué)年廣西桂林市秀峰區(qū)寶賢中學(xué)九年級(jí)（上）月考物理試卷

一、選擇題：（每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每題3分，共36分）

• 1．在如圖所示的四種情形中，人對(duì)物體做功的是（　?。?/h2>

  A．      搬而未起	B． 舉著杠鈴不動(dòng)
  C． 用力拉著小車(chē)水平前進(jìn)	D． 提著水桶水平行走
  組卷：7引用：3難度：0.9

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• 2．關(guān)于功率，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．單位時(shí)間內(nèi)做的功越多，其功率越大

  B．物體做功時(shí)間越長(zhǎng)，功率越大

  C．使用功率大的機(jī)械做功時(shí)一定省力

  D．作用力越大，功率也越大
  組卷：451引用：4難度：0.6

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• 3．如圖是一個(gè)兩面光滑的三角形斜面，∠BAC小于∠BCA，同一個(gè)物體分別在AB和BC斜面上受到拉力勻速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，所需拉力分別為F₁和F₂，所做的功分別為W₁和W₂，則（　　）
  

  A．F1=F2     W1=W2	B．F1＞F2     W1＞W(wǎng)2
  C．F1＜F2     W1＜W2	D．F1＜F2    W1=W2
  組卷：1057引用：12難度：0.7

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• 4．汽車(chē)爬坡時(shí)要采用低速擋上坡，這樣做是為了（　?。?/h2>

  A．增大汽車(chē)慣性

  B．增大汽車(chē)與地面的摩擦力

  C．增大汽車(chē)功率

  D．增大汽車(chē)牽引力
  組卷：48引用：2難度：0.7

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• 5．一臺(tái)起重機(jī)改進(jìn)后提高了機(jī)械效率，把同一物體勻速升高同樣的高度，改進(jìn)后和改進(jìn)前相比較（　?。?/h2>

  A．做的總功減少了	B．做的有用功減少了
  C．做的額外功增多了	D．拉力增大了
  組卷：439引用：5難度：0.5

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• 6．如圖所示，用手沿豎直方向勻速拉一個(gè)動(dòng)滑輪，使掛在下面重為G的物體緩慢上升，動(dòng)滑輪的重力不可忽略，現(xiàn)改變物體的重力G，不計(jì)繩重與摩擦，則動(dòng)滑輪的機(jī)械效率η與物體重力G的關(guān)系可能符合下列圖中的（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：4503引用：82難度：0.5

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• 7．如圖所示的四種運(yùn)動(dòng)中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是（　?。?/h2>

  A． 運(yùn)動(dòng)員被蹦床彈起

  B． 小球從B向C運(yùn)動(dòng)

  C． 滾擺向上滾動(dòng)

  D． 衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
  組卷：993引用：62難度：0.9

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• 8．如圖所示是一個(gè)左右對(duì)稱的凹形槽，將小球從A點(diǎn)由靜止釋放，若小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功用W表示，忽略空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．小球能夠從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)

  B．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，勢(shì)能的減少量與動(dòng)能的增加量之差等于W

  C．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量

  D．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能的減少量等于動(dòng)能的增加量
  組卷：83引用：4難度：0.7

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• 9．下列現(xiàn)象中，通過(guò)熱傳遞的方式改變物體內(nèi)能的是（　?。?/h2>

  A．隕石進(jìn)入大氣層后燃燒發(fā)光

  B．天冷時(shí)人們通常會(huì)搓手取暖

  C．鋸木頭時(shí)鋸片發(fā)熱

  D．烈日下自行車(chē)輪胎受熱膨脹
  組卷：136引用：47難度：0.9

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四、計(jì)算題（寫(xiě)出解題步驟和必要的文字說(shuō)明，第25、26，27題各6分、8分、10分，共24分）

• 26．我國(guó)自主研制的新一代戰(zhàn)斗機(jī)，它最大起飛質(zhì)量為37t,最大飛行高度達(dá)20000m,最大航行速度達(dá)2.5倍聲速（合3060km/h），飛機(jī)航行時(shí)所受阻力的大小與速度的關(guān)系見(jiàn)下表：
  

  速度v/（m/s）	100	200	300	400	500
  阻力f/（×104N）	0.3	1.2	2.7	4.8	7.5

  該飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率都較高，所謂熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能W機(jī)械與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能Q放之比，而推進(jìn)效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功（推力所做的功W推力）與其獲得的機(jī)械能之比，飛機(jī)使用的航空燃油的熱值為5×10⁷J/kg。若該機(jī)以巡航速度500m/s水平飛行0.5h的過(guò)程中耗油5t。求：
  （1）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全燃燒這些燃油獲得內(nèi)能；
  （2）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的功率；
  （3）如該發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的熱效率為40%，則此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率為

  。
  組卷：424引用：5難度：0.5

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• 27．如圖甲所示是使用汽車(chē)通過(guò)滑輪組牽引打撈一個(gè)質(zhì)量均勻分布的正方體重物的裝置圖。已知汽車(chē)自重G_車(chē)=5×10⁴N，汽車(chē)受到的阻力恒為車(chē)重的0.1倍，在整個(gè)牽引過(guò)程中，汽車(chē)以恒定的速度向右運(yùn)動(dòng)。圖乙是此過(guò)程中汽車(chē)對(duì)滑輪組拉力F跟重物提升高度h變化的圖像。設(shè)h=0時(shí)汽車(chē)開(kāi)始提升重物，當(dāng)物體完全露出水面后此裝置的機(jī)械效率為80%．若水面高度不變，忽略水的阻力和鋼繩重及滑輪的摩擦（g取10N/kg,ρ_水=1.0×10³kg/m³）。求：
  （1）物體完全露出水面后汽車(chē)的牽引力；
  （2）重物在水中受到最大的浮力；
  （3）整個(gè)打撈過(guò)程中汽車(chē)對(duì)滑輪組施加的最小拉力F₁。
  組卷：94引用：3難度：0.3

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