2019-2020學(xué)年四川省南充市高二（下）期末地理試卷

一、選擇題．

• 1．天坑（如圖）是碳酸鹽巖地區(qū)的溶洞大廳形成的，口徑和深度不小于百米，或容積大于一百萬(wàn)立方米，四周或大部分周壁為陡崖，且與或曾與地下河溶洞相通的特大型漏斗。據(jù)此完成1～2題。
  
  推斷我國(guó)有大量可溶性巖及天坑分布的省份簡(jiǎn)稱組合正確的一組是（　?。?/h2>

  A．云、貴、黑

  B．鄂、桂、滇

  C．吉、冀、川

  D．新、青、瓊
  組卷：2引用：0難度：0.50

  解析

• 2．天坑（如圖）是碳酸鹽巖地區(qū)的溶洞大廳形成的，口徑和深度不小于百米，或容積大于一百萬(wàn)立方米，四周或大部分周壁為陡崖，且與或曾與地下河溶洞相通的特大型漏斗。據(jù)此完成1～2題。
  
  推測(cè)有利于天坑形成的氣候特征是（　?。?/h2>

  A．寒冷干燥

  B．溫暖濕潤(rùn)

  C．炎熱干燥

  D．寒冷濕潤(rùn)
  組卷：2引用：0難度：0.50

  解析

二、解答題（共3小題，滿分56分）

• 13．漢巴南高鐵（如圖）是陜西漢中經(jīng)四川巴中至南充的鐵路，全長(zhǎng)約290公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)總工期4.5年，總投資216.2億元，其中南充至巴中段為雙線客運(yùn)專線。漢巴南高鐵被譽(yù)為一條“紅色鐵路”“扶貧鐵路”“振興鐵路”。
  
  （1）分析與傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸相比，南充至巴中段采用雙線客運(yùn)專線的突出優(yōu)點(diǎn)。
  （2）分析建設(shè)漢巴南鐵路對(duì)川陜的現(xiàn)實(shí)意義。
  （3）指出漢巴南高鐵修建過(guò)程中可能面臨的困難。
  （4）與西安市相比較，分析南充市氣候特征差異的原因。
  組卷：1引用：1難度：0.5

  解析

• 14．南部縣境內(nèi)的升鐘水庫(kù)總蓄水量達(dá)13.39億立方米，水域面積8.4萬(wàn)畝，具有防洪、灌溉、發(fā)電和旅游開(kāi)發(fā)等功能，景區(qū)河道全長(zhǎng)400余公里，庫(kù)內(nèi)有鯉魚(yú)、鯰魚(yú)、鯽魚(yú)等40種魚(yú)類。針對(duì)得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，南部縣制定了“依托升鐘湖旅游開(kāi)發(fā)，打造中國(guó)西部釣魚(yú)城”的宏偉目標(biāo)，擬通過(guò)9年時(shí)間，投資30億元，把升鐘湖景區(qū)建設(shè)成國(guó)家5A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)，把南部縣建設(shè)成全國(guó)頗具影響力的釣魚(yú)城。
  請(qǐng)你為升鐘湖景區(qū)創(chuàng)建國(guó)家5A級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)提供可行性意見(jiàn)。
  組卷：1引用：1難度：0.6

  解析