2016-2017學(xué)年湖北省襄陽(yáng)市棗陽(yáng)七中高三（上）開(kāi)學(xué)物理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（本大題12小題，每小題4分，共48分）
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1．兒童樂(lè)園中一個(gè)質(zhì)量為m的小火車，以恒定的功率P由靜止出發(fā)，沿一水平直軌道行駛達(dá)到最大速度v后做勻速運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)終點(diǎn)前某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，小火車又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)恰好停止．小火車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的總路程為s,則小火車在行駛過(guò)程中所受阻力恒定，則小火車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為（ ）
組卷：41引用：4難度：0.9 -
2．下列關(guān)于磁感線說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：50引用：3難度：0.9 -
3．如圖所示的實(shí)驗(yàn)示意圖中，用于探究“磁生電”的是（ ?。?/h2>
組卷：76引用：5難度：0.9 -
4．如圖所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的單匝矩形線圈的周期為T=0.02s,轉(zhuǎn)軸O1O2垂直于磁場(chǎng)方向，線圈電阻為2Ω．從線圈平面與磁場(chǎng)方向平行時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，線圈轉(zhuǎn)過(guò)60°時(shí)的感應(yīng)電流為1A，那么（ ）組卷：43引用：2難度：0.7 -
5．某同學(xué)在研究帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)，得到了粒子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡（圖中實(shí)線所示），圖中未標(biāo)明方向的一組虛線可能是電場(chǎng)線，也可能是等勢(shì)面．不計(jì)重力．下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：41引用：5難度：0.5 -
6．一個(gè)帶電粒子處于垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向的平面內(nèi)，在磁場(chǎng)力的作用下做圓周運(yùn)動(dòng)．要想確定帶電粒子的電荷量與質(zhì)量之比，則需知道（ ?。?/h2>
組卷：53引用：12難度：0.5
三、計(jì)算題（42分）
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17．如圖所示，在絕緣光滑水平面的上方存在著水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=2.0×10-3kg、電量q=2.0×10-6C的帶正電的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），從O點(diǎn)開(kāi)始以一定的水平初速度向右做直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為s=6.0t-10t2，式中s的單位為m,t的單位為s.不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．
（1）求勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小和方向；
（2）求帶電物體在0～0.5s內(nèi)電勢(shì)能的變化量．組卷：118引用：32難度：0.1 -
18．在2014年底，我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以正常行駛速度v1=16m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前d=8m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)t0=25s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車在減速和加速過(guò)程中的加速度大小分別為a1=2m/s2，和a2=1m/s2．求：
（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小；
（2）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間Δt是多少？組卷：216引用：13難度：0.5