2022-2023學(xué)年河南省南陽(yáng)市鄧州市高一（上）期中物理試卷

一、選擇題（本題共10小題，每小題4分，共40分。其中1-6題每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，7-10題有多個(gè)選項(xiàng)符合要題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分。）

• 1．下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．力學(xué)中為了研究方便，任何物體任何時(shí)候都可以看成質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)是理想化模型

  B．沿直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，位移大小一定等于其路程

  C．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如，加速度 a = Δ v Δ t 和速度 v = Δ x Δ t 都是采用比值法定義的

  D．第3秒指的是時(shí)刻
  組卷：16引用：2難度：0.8

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• 2．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．物體的加速度-5m/s2比-2m/s2小

  B．速度的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较蛞矠檎?/label>

  C．物體的速度越來(lái)越大，則加速度越來(lái)越大

  D．物體的速度變化率越大，則速度變化的越快
  組卷：50引用：2難度：0.5

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• 3．為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為2.0cm的遮光條。如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間Δt₁為0.20s,通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間Δt₂為0.05s,遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間t為2.5s,則（　?。?br />

  A．滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小約為0.1m/s

  B．滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小約為40m/s

  C．滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的加速度為0

  D．滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)的加速度為0
  組卷：26引用：2難度：0.7

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• 4．一個(gè)物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，如圖所示。已知BC=2AB，從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中平均速度為1m/s,從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中，前、后各一半位移的平均速度分別為2m/s、6m/s,則物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)全程的平均速度大小為（　?。?/h2>

  A．1m/s

  B．1.8m/s

  C．3m/s

  D．5.9m/s
  組卷：26引用：2難度：0.8

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• 5．手工課上幾個(gè)同學(xué)搭積木，他們將三棱柱C放在最下面，上面放著三棱柱B，B的上表面水平，最上面是圓柱A，三塊積木的截面如圖所示。已知三塊積木均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．三棱柱C受到地面向左的摩擦力，圓柱A不受摩擦力

  B．三棱柱B與三棱柱C之間一定有摩擦力，且三棱柱C受到的摩擦力沿斜面向下

  C．若用水平向右的力推三棱柱C，系統(tǒng)仍保持靜止，則三棱柱B與三棱柱C之間的相互作用力可能發(fā)生改變

  D．若用水平向右的力推三棱柱C，系統(tǒng)仍保持靜止，則三棱柱B一定受到5個(gè)力的作用
  組卷：88引用：2難度：0.5

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三、計(jì)算題（本題共4小題，共44分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）

• 16．在一條平直的公路上有一輛長(zhǎng)L₀=1.5m的電動(dòng)自行車正以v=3m/s的速度向前行駛，在其車尾后方s₀=16.5m遠(yuǎn)處的另一條車道上有一輛長(zhǎng)L=6.5m的公共汽車正以v₀=10m/s的速度同向駛來(lái)。由于公共汽車要在前方距車頭50m處的站點(diǎn)停車上下旅客，便在此時(shí)開(kāi)始剎車使之做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車頭恰好停在站點(diǎn)處，不考慮公共汽車的再次啟動(dòng)，求：
  （1）公共汽車剎車的加速度大小；
  （2）從汽車開(kāi)始剎車計(jì)時(shí)，公共汽車（車頭）從后方追至自行車車尾所需的時(shí)間；
  （3）兩車第一次錯(cuò)車的時(shí)間。
  組卷：179引用：4難度：0.5

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• 17．如圖所示，有一空心圓筒，它的下端距水平地面的高度為H（已知量），筒的軸線豎直。圓筒軸線上與筒頂端等高處有一小球，讓小球和圓筒同時(shí)由靜止開(kāi)始自由落下，圓筒碰地后的反彈速率為落地速率的

  4

  5

  ，小球碰地后的反彈速率為落地速率的

  9

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  ，它們與地面的碰撞時(shí)間都極短，可以忽略不計(jì)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中圓筒的軸線始終位于豎直方向。已知圓筒第一次反彈后再次落下，它的底端與小球同時(shí)到達(dá)地面（在此之前小球未碰過(guò)地），不計(jì)空氣阻力的影響。求：
  （1）圓筒第一次落地彈起后相對(duì)于地面上升的最大高度h_max；
  （2）小球從釋放到第一次落地所經(jīng)歷的時(shí)間t以及圓筒的長(zhǎng)度L。
  組卷：67引用：2難度：0.4

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