2020-2021學(xué)年甘肅省蘭州市教育局第四片區(qū)高一（下）期末歷史試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題
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1．“凡市，以日中擊鼓三百聲而眾以會(huì)，日入前七刻擊鉦三百聲而眾以散?！迸c這段描述的情是最不可能同時(shí)代出現(xiàn)的有（ ）
組卷：6引用：4難度：0.6 -
2．宋代立法規(guī)定，百姓砍伐桑樹、剝桑條皮當(dāng)柴燒的必須治罪；剝桑條皮三工（計(jì)量單位）以上，為首者死，從者流放三千里。該法（ ?。?/h2>
組卷：7引用：13難度：0.6 -
3．如圖是某同學(xué)課堂筆記，根據(jù)筆記內(nèi)容，他學(xué)習(xí)的主題是（ ）
組卷：6引用：9難度：0.6 -
4．如圖是英、美、德、中四個(gè)國家的制造業(yè)在世界制造業(yè)產(chǎn)值中所占比重的曲線示意圖。其中，對應(yīng)正確的是（ ?。?br />
組卷：9引用：21難度：0.7 -
5．18世紀(jì)末，非洲國家44%的邊界是按經(jīng)緯線劃分的，30%的邊界是用直線或曲線的幾何方法劃分的。這兩種劃界原則的推動(dòng)因素是（ ?。?/h2>
組卷：4引用：10難度：0.6 -
6．如表是1894-1920年中國私人資本的增長示意圖。在1913-1920年間，促使中國私人資本迅速增長的原因是（ ?。?br />
年份 私人資本總額 1894 87592 1913 246941 1920 390677 組卷：6引用：1難度：0.7 -
7．鴉片戰(zhàn)爭后，從出口來看，近代中國出口商品結(jié)構(gòu)變動(dòng)的總趨勢是農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品出口比重不斷上升，半制成品和制成品出口比重趨于下降。從進(jìn)口來看，消費(fèi)資料進(jìn)口比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生產(chǎn)資料進(jìn)口比重，而直接消費(fèi)品的進(jìn)口又以消費(fèi)品原料的進(jìn)口為主。這說明（ ）
組卷：7引用：2難度：0.7 -
8．有學(xué)者認(rèn)為，戊戌新政在很大程度上是洋務(wù)新政播下的現(xiàn)代文明種子的提前收獲。該學(xué)者作出上述判斷的主要依據(jù)應(yīng)是，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)（ ）
組卷：7引用：11難度：0.6 -
9．新中國成立以來相當(dāng)長的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，人們要憑糧票才能購買到糧食。1990年，廣東省宣布終止糧票的流通，1993年全國終止糧票流通。這反映了我國（ ?。?/h2>
組卷：16引用：5難度：0.5
二、材料分析題
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26．閱讀下列材料，回答問題。
材料一 康熙初年蘇州城門外“廬舍櫛比，殆等城中”，聞門外的商業(yè)區(qū)更是與楓橋鎮(zhèn)連成一片，延綿20里之長，成為中國最大的糧食貿(mào)易中心。據(jù)樊樹志統(tǒng)計(jì)，與楓橋鎮(zhèn)相似的市鎮(zhèn)，在正德年間有14個(gè)，乾隆時(shí)期增加到了26個(gè)。19世紀(jì)初，府城及近都市鎮(zhèn)都已沒有了之前的隙地，“房滿為患”“居貨山積，行人水流”，居民總數(shù)約150萬。其中，工業(yè)人口至少占了有勞動(dòng)能力的成年居民總數(shù)的37.5%，如僅以成年男性居民計(jì)，則這個(gè)比例更要上升到75%……清代初期，江南棉布踹染業(yè)的中心，由松江轉(zhuǎn)移到了蘇州，府城的染坊、踹布工匠“總計(jì)約有二萬余人”，“均非土著，悉系外來”。在產(chǎn)業(yè)分工中處于較低層級的碾米業(yè)、釀酒業(yè)、榨油業(yè)等，基本上完全轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)市鎮(zhèn)；處于較高層級的絲織業(yè)，則基本上轉(zhuǎn)移到了府城。
--據(jù)李伯重《工業(yè)發(fā)展與城市變化：明中葉至清中葉的蘇州》
材料二 19世紀(jì)時(shí)，在伯明翰、曼徹斯特和其他這類城市，在群集的工廠和煙囪之間，還散落著優(yōu)美的新居所、俱樂部、交易所、銀行、火車站。曼徹斯特已經(jīng)成了大都市，成為郊區(qū)和衛(wèi)星城市網(wǎng)絡(luò)體系的中心，其棉紡織業(yè)占了英國棉紡織生產(chǎn)的近75%．但是這并沒有排斥其他行業(yè)的興起，反而促進(jìn)了其他工業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。例如利用工業(yè)廢料生產(chǎn)肥皂、染料、墨水的工業(yè)，還出現(xiàn)了一批生意興隆的蘇打生產(chǎn)廠家，又促進(jìn)了橡膠、釀酒業(yè)的發(fā)展和機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。
--據(jù)理查德?丹尼斯《19世紀(jì)英國工業(yè)城市的社會(huì)地理》
（1）根據(jù)材料一，概述明清時(shí)期蘇州城市擴(kuò)張的表現(xiàn)，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其成因。
（2）根據(jù)材料一、二，比較19世紀(jì)初蘇州和曼徹斯特城市經(jīng)濟(jì)的異同，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析出現(xiàn)差異的根本原因。組卷：23引用：7難度：0.1 -
27．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：鴉片戰(zhàn)爭后，中國社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)的新變化為傳統(tǒng)物流活動(dòng)的近代化創(chuàng)造了客觀條件與可能。外國資本、國家資本以及民族資本這三股勢力開始向以交通輸運(yùn)業(yè)為核心的近代物流行業(yè)投注資金。外國資本最早在中國投資近代物流行業(yè)，其主觀目的是為了利于其對中國的掠奪與瓜分，而客觀上卻成為中國物流近代化過程中最先出現(xiàn)，也是最具實(shí)力的一股力量。國家資本與民族資本在外國資本的示范效應(yīng)下，也開始向以輪船、鐵路等為載體的近代物流業(yè)流動(dòng)，其中國家資本主要服務(wù)于統(tǒng)治階級利益，試圖通過對近代物流的投資，帶動(dòng)工業(yè)、商業(yè)等其他部門的發(fā)展，以維護(hù)其統(tǒng)治。而在外國資本與國家資本夾縫中求生存的民族資本，看到近代物流行業(yè)所蘊(yùn)含的巨大利潤，自晚清開始大量向物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行資本轉(zhuǎn)化。物流近代化打破了封閉的商貿(mào)格局，促進(jìn)了商品流通，加快了人口流動(dòng)。并以近代物流網(wǎng)絡(luò)為依托，形成了一批新興的商貿(mào)中心與物資集散地，從而在鐵路物流樞紐與水路物流樞紐地區(qū)催生了一批近代城市。
--摘編自賈杉《中國物流近代化研究1840～1949年》材料二：2009年新修訂的《郵政法》首次將快遞業(yè)務(wù)納入調(diào)整范疇，明確了快遞企業(yè)的法律地位，極大地釋放了市場主體的發(fā)展活力，為民營快遞企業(yè)打開了大門。數(shù)據(jù)顯示，2010～2018年，我國快遞業(yè)務(wù)量年均復(fù)合增長率達(dá)46.9%，快遞業(yè)的成長是中國改革的紅利釋放，也是我國全方位發(fā)展的重要保障。我國交通運(yùn)輸能力的提升，讓快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋超過90%，實(shí)現(xiàn)了快遞橫向到邊，縱向到村。同時(shí)，《數(shù)字中國建設(shè)發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2018年底，我國網(wǎng)民8.29億，互聯(lián)網(wǎng)普及率59.6%，貧困村通寬帶比例達(dá)97%。中國的信息化建設(shè)，為快遞業(yè)提供了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中樞神經(jīng)，保障了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2003年電商快速崛起，讓企業(yè)和消費(fèi)者對快遞的需求暴增?？爝f企業(yè)敏銳地感受到這個(gè)機(jī)遇，紛紛與電商展開合作，形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，相互促進(jìn)，共同發(fā)展。2018年，我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)6.1億，全國網(wǎng)上零售額突破9萬億元。
--摘編自王震等《中國快遞的變遷史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出近代中國物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及其影響。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析中國現(xiàn)代物流業(yè)迅速發(fā)展的原因。
（3）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，談?wù)勀銓F(xiàn)代中國物流業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)。組卷：3引用：4難度：0.5