人教版八年級(jí)（下）中考題單元試卷：第9章 壓強(qiáng)（29）

一、選擇題（共7小題）

• 1．如圖所示，是某草原發(fā)生的一起龍卷風(fēng)，龍卷風(fēng)的實(shí)質(zhì)是高速旋轉(zhuǎn)的氣流。它能把地面上的物體或人畜“吸”起卷入空中。龍卷風(fēng)能“吸”起物體是因?yàn)椋ā　。?/h2>

  A．龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)

  B．龍卷風(fēng)增大了空氣對(duì)物體的浮力

  C．龍卷風(fēng)使物體受到的重力變小

  D．迷信說法中的“龍’把物體“抓”到空中
  組卷：875引用：67難度：0.9

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• 2．有關(guān)壓強(qiáng)知識(shí)的應(yīng)用，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．飛機(jī)的機(jī)翼能獲得升力，是應(yīng)用了流體中流速越大的地方壓強(qiáng)越大的原理

  B．人用吸管吸食飲料是靠液體壓強(qiáng)把飲料“壓”進(jìn)了嘴里

  C．大型的載重汽車裝有許多車輪是為了減小車對(duì)路面的壓強(qiáng)

  D．潛水員在水中下潛時(shí)穿潛水服，是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨液體深度的增加而減小
  組卷：919引用：25難度：0.9

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• 3．如圖所示的四種飛行器，在飛行時(shí)利用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系獲升力的是（　?。?/h2>

  A． 熱氣球

  B． 飛艇

  C． 飛機(jī)

  D． 火箭
  組卷：708引用：37難度：0.9

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• 4．學(xué)習(xí)了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”后，為了解決“H”形地下通道中過道的通風(fēng)問題，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如下幾種方案。如圖所示，黑色部分為墻面凸出部分，“”為安裝在過道頂?shù)膿Q氣扇，其中既有效又節(jié)能的是（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：5501引用：111難度：0.5

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• 5．2012年9月，我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍。如圖所示，殲-15飛機(jī)在遼寧艦進(jìn)行起降飛行訓(xùn)練。下列說法正確的是（　　）

  A．殲-15能升空是因?yàn)樗拿芏刃∮诳諝饷芏?/label>

  B．殲-15能降落是因?yàn)樗淖兞俗陨碇亓?/label>

  C．隨著殲-15上升高度增加，機(jī)艙外大氣壓增大

  D．殲-15上升高度增加，機(jī)艙外大氣壓減小
  組卷：701引用：27難度：0.9

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• 6．如圖所示，以下四個(gè)關(guān)于“氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中，壓強(qiáng)P₁、P₂大小關(guān)系正確的是（　?。?/h2>

  A． P1＞P2

  B． P1＞P2

  C． P1＞P2

  D． P1＞P2
  組卷：1184引用：54難度：0.9

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• 7．生活中的許多物理現(xiàn)象都與我們學(xué)過的物理知識(shí)有關(guān)，下列對(duì)物理現(xiàn)象的解釋正確的有（　?。?/h2>

  A．賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器的作用主要是為了使汽車在高速行駛時(shí)，對(duì)地面的壓力更大，提高車輪的抓地性能

  B．熱氣球在高空靜止時(shí)只是受浮力

  C．乘客如果站在鐵路安全線以內(nèi)等車非常危險(xiǎn)，是因?yàn)楫?dāng)列車駛過時(shí)，人與車之間的空氣流速快壓強(qiáng)大，從而會(huì)把人推向站臺(tái)導(dǎo)致受傷

  D．鳥兒在空中滑翔時(shí)不會(huì)墜落，是因?yàn)轼B兒的翅膀上下表面并不對(duì)稱，形狀和飛機(jī)的機(jī)翼差不多，當(dāng)鳥兒在空中滑翔時(shí)，空氣能提供向上的升力
  組卷：301引用：38難度：0.5

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二、填空題（共12小題）

• 8．如圖所示，在兩張紙片中間向下吹氣，可觀察到兩紙片

  ，這是因?yàn)闅怏w流速越大的地方壓強(qiáng)越

  。
  組卷：521引用：61難度：0.9

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三、解答題（共6小題）

• 24．如圖是一種水翼船船體下安裝的水翼，在高速行駛時(shí)，水面下的水翼會(huì)將船體抬高從而減小水對(duì)船的阻力。請(qǐng)你判斷水翼的形狀應(yīng)是圖中甲、乙的哪一個(gè)？并解釋當(dāng)船高速航行時(shí)，船被抬高的原因。
  答：

  。
  組卷：143引用：23難度：0.5

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• 25．如圖甲是我國某地區(qū)風(fēng)力發(fā)電的外景，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由風(fēng)機(jī)葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)組成。
  （1）風(fēng)力發(fā)電利用的是風(fēng)能，風(fēng)能是清潔的、

   

  （可再生/不可再生）能源。
  （2）風(fēng)機(jī)葉片具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐磨損等性能，通常用密度小，硬度

   

  （大/?。┑膹?fù)合材料制成；葉片形狀像飛機(jī)的機(jī)翼，若葉片位置和風(fēng)向如圖乙所示，由于葉片兩面空氣流速不同產(chǎn)生壓強(qiáng)差，而受到向

   

  （上/下）的力使風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。
  （3）風(fēng)葉產(chǎn)生的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機(jī)，利用

   

  原理。實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
  
  
  （4）某風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的關(guān)系如圖丙所示，由圖象得到的下列信息，正確的有哪些

   

  
  A．只要有風(fēng)，機(jī)組就能產(chǎn)生電能
  B．風(fēng)速過大，機(jī)組不會(huì)產(chǎn)生電能
  C．風(fēng)速越大，機(jī)組產(chǎn)生的電功率一定越大
  D．風(fēng)速在一定范圍內(nèi)，機(jī)組產(chǎn)生的電功率可能不變
  （5）下表給出了在不同風(fēng)速下某風(fēng)機(jī)獲得的能量：
  

  平均風(fēng)速（m/s）	5	10	15	20
  1s內(nèi)獲得的能量（×104J）	1	8	27	64

  ①對(duì)表格進(jìn)行分析，你發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)1s內(nèi)獲得的能量與風(fēng)速的定量關(guān)系是

   

  （用文字?jǐn)⑹觯?br />②當(dāng)風(fēng)速為5m/s時(shí)，這臺(tái)風(fēng)機(jī)工作1s所產(chǎn)生的電能可供1只“220V 100W”電燈正常工作10s,求風(fēng)機(jī)發(fā)電的效率。
  組卷：345引用：31難度：0.1

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