2021-2022學(xué)年廣東省佛山市順德區(qū)11校高一（上）期中物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．“和諧號”動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了現(xiàn)代高科技。列車運(yùn)行時(shí)，車廂內(nèi)的顯示屏可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息，如圖所示。圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量。下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．甲處數(shù)據(jù)表示時(shí)刻，乙處數(shù)據(jù)表示瞬時(shí)速度

  B．甲處數(shù)據(jù)表示時(shí)刻，乙處數(shù)據(jù)表示平均速度

  C．甲處數(shù)據(jù)表示時(shí)間間隔，乙處數(shù)據(jù)表示瞬時(shí)速度

  D．甲處數(shù)據(jù)表示時(shí)間間隔，乙處數(shù)據(jù)表示平均速度
  組卷：45引用：3難度：0.7

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• 2．在物理學(xué)中，既有大小又有方向的量為矢量，只有大小沒有方向的量為標(biāo)量。下列關(guān)于矢量與標(biāo)量的說法正確的是（　?。?/h2>

  A．可能存在既是矢量又是標(biāo)量的物理量

  B．坐飛機(jī)與坐動(dòng)車從杭州（看作質(zhì)點(diǎn)）到廣州（看作質(zhì)點(diǎn)）的位移是不同的

  C．物體運(yùn)動(dòng)了，位移可能為零，路程不可能為零

  D．溫度是矢量，因?yàn)橛辛闵系臏囟龋灿辛阆碌臏囟?/label>
  組卷：23引用：3難度：0.7

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• 3．會澤黑頸鶴國家級自然保護(hù)區(qū)由大橋片區(qū)和長海子片區(qū)組成。主要保護(hù)對象為黑頸鶴及其越冬棲息地的濕地生態(tài)環(huán)境，屬于野生生物類型的自然保護(hù)區(qū)。有一只黑頸鶴從靜止開始以加速度a勻加速飛行了一段時(shí)間t,最終的速度為v,整個(gè)運(yùn)動(dòng)軌跡可看成直線，則加速度a可表示為（　?。?/h2>

  A． v t

  B． 2 v t

  C． v 2 t

  D． v 3 t
  組卷：323引用：4難度：0.8

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• 4．2021年8月3日上午，在東京奧運(yùn)會男子200m比賽中，謝震業(yè)以20.34s的優(yōu)異成績晉級半決賽，成為中國奧運(yùn)歷史上第一個(gè)晉級奧運(yùn)會男子200m半決賽的選手．比賽過程中，謝震業(yè)（　　）

  A．通過的位移大小為200m

  B．通過的路程小于200m

  C．平均速度小于9.8m/s

  D．通過終點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為9.8m/s
  組卷：91引用：6難度：0.8

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• 5．伽利略在著名的斜面實(shí)驗(yàn)中，讓小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面由靜止開始滾下，他通過實(shí)驗(yàn)觀察和邏輯推理，得到的正確結(jié)論有（　?。?/h2>

  A．傾角一定時(shí)，小球在斜面上的位移與時(shí)間成正比

  B．傾角一定時(shí)，小球在斜面上的速度與時(shí)間成正比

  C．斜面長度一定時(shí)，小球從頂端滾到底端時(shí)的速度與傾角無關(guān)

  D．斜面長度一定時(shí)，小球從頂端滾到底端所需的時(shí)間與傾角無關(guān)
  組卷：636引用：101難度：0.9

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三、非選擇題：共54分。

• 14．高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長度是識別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車以21.6m/h的速度勻速進(jìn)入識別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識別車載電子標(biāo)簽，識別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，汽車剛好沒有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.7s,剎車的加速度大小為5m/s²，求該ETC通道的長度。
  
  組卷：128引用：7難度：0.7

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• 15．現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車正沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們相距x₀=7.5m,且行駛的速度大小均為v₀=10m/s.當(dāng)兩車快要到某十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到紅綠燈已轉(zhuǎn)換成了紅燈（紅燈的時(shí)間足夠長），于是緊急剎車（司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），同時(shí)乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車（剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)），但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t₀=0.5s。已知甲車緊急剎車后做加速度大小

  a

  1

  =

  4

  m

  /

  s

  2

  的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
  （1）若甲車司機(jī)看到紅燈時(shí)甲車車頭距警戒線15m,他采取上述措施后能否避免闖紅燈？
  （2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，求乙車剎車后的最小加速度a₂。
  組卷：186引用：3難度：0.4

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